По своей сути Mazda MPV осталась прежней, но благодаря новым элементам автомобиль стал смотреться интереснее, это факт.
Семиместная Mazda MPV (Multi Purpose Vehicle) последней генерации увидела свет в 2006 году. С тех пор прошло совсем немного времени, но японские дизайнеры, дабы продемонстрировать поклонникам марки заботу, решили влить в минивэн чуточку свежей крови.
Благодаря новым радиаторным грилям и бамперу разработчики слегка изменили красотке «форму носа» и «прикус». Однако этим наведение марафета не ограничилось, художники задумали облагородить автомобиль, добавив небольшое количество хрома и несколько новых вариантов отделки внешних и внутренних поверхностей.
В японских шоу-румах машинка уже появилась. А просят за нее дилеры от 2,5 до 3,6 млн иен ($22,8–32,8 тыс.).
Вентиляция обновленной Мазды получила новую систему многоступенчатой очистки воздуха со встроенным ионизатором.
Но изменения коснулись не только внешности. Внутренние органы семейного минивэна японцы тоже немного перетасовали. Так, на переднеприводных моделях, оснащаемых 2,3-литровыми моторами MZR, теперь вместо старой четырехступенчатой гидромеханической коробки станут устанавливать более прогрессивные «пятиступки». При этом останется возможность заказывать машины с «быстрыми» шестиступенчатыми «автоматами». Еще инженеры чуть-чуть поиграли с настройками шасси, сделав автомобиль несколько жестче. MPV потеряла немного комфорта, но на дороге стала держаться увереннее.
Исходник статьи на этом веб-сайте: AutoInstruction.ru
Источник: drive.ru