Для того чтобы оживить «заглохший» мотор, достаточно лишь придавить педаль сцепления, и автомобиль помчится дальше.
Кроссовер Land Rover Freelander второго поколения не самый прожорливый автомобиль в мире, но аппетит у него недетский даже в дизельной модификации. Соответственно и воздух он портит с усердием. В британской компании решили искоренить эти недостатки. Или хотя бы частично от них избавиться.
В 2009 году на всех дизельных версиях Freelander появится система автоматической остановки и запуска двигателя. Она глушит мотор на светофорах, в пробках и прочих «стоячих» местах, позволяя экономить топливо и меньше загрязнять атмосферу. Такая система уже мелькала на серийных автомобилях, однако Land Rover до сих пор оставался обделенным.
Отныне же Freelander, как подсчитали инженеры, на 7% сократит выбросы CO2 — со 194 до 179 граммов на километр. В свою очередь средний расход топлива не должен подняться выше отметки 6,8 литра на «сотню». Напомним, обычный дизельный Freelander способен «выпивать» по 7,5 литров. Стало быть, разница не так уж велика, но она есть.
Источник: drive.ru