Рис. 1.5. Поддон картера двигателя и сливная пробка. 1. Поддон картера, 2. Сливная пробка.
2. После того как масло полностью стечет, протрите сливную пробку и установите ее на место,затянув до момента 35 Нм (3.5 кг-м).
3. Открутите масляный фильтр, используя специальный инструмент для откручивания фильтров (см. рис. 1.6).
Рис. 1.6. Использование ключа для откручивания масляного фильтра
4. Перед установкой нового фильтра убедитесь, что на нем есть уплотнительное кольцо (см.рис. 1.7).
(Источник доступен на веб-сайте: AutoInstruction.ru)
Рис. 1.7. Масляный фильтр и уплотнительное кольцо
5. Закрутите масляный фильтр.
6. Затяните фильтр на 3/4 оборота (до момента 14 Нм), используя ключ для откручивания фильтров (специальный инструмент 09915-47310) (см рис. 1.8).
Рис. 1.8. Дотягивание масляного фильтра ключом
7. Залейте масло до уровня FULL на масляном щупе (приблизительно 3.3 л) (см.рис.1.9).
Рис.1.9. Щуп для проверки уровня масла. 1. Нижний уровень (LOW), 2. Верхний уровень (FULL).
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать 3 минуты. Заглушите его и подождите 3 минуты, пока масло стечет, и проверьте уровень масла. Долейте масло, если необходимо, до уровня FULL на масляном щупе.
Проверьте масляный фильтр и сливную пробку на наличие подтеканий.
| Объем поддона картера | 3.1 л |
| Объем фильтра | Приблизительно 0.2 л |
| Другое | Приблизительно 0.3 л |
| Всего | 3.6 л |