Задняя подвеска - независимая, на поперечных рычагах, с направляющими амортизационными стойками и цилиндрическими винтовыми пружинами. Регулировка схождения производится кулачком (с каждой стороны) на заводе. При ремонте задней подвески схождение не регулируется, а установленные при производстве кулачки должны быть установлены в прежнее положение. Рычаги крепятся к цапфам и кузову для уменьшения поперечных перемещений. Стабилизатор поперечной устойчивости крепится к каждому рычагу и кузову кронштейнами.
Элементы конструкции задней подвески показаны на рис. 4.7.
[Первоисточник расположен на портале: autoinstruction]
Задняя подвеска — общее описание (Suzuki Swift 2 «MA»)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Задняя подвеска — общее описание БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Задняя подвеска — общее описание Рено Эспейс I и II 1984-1996
Задняя подвеска — описание конструкции Ауди А8 Д2 1994-2002
Задняя подвеска в сборе — снятие и установка Дэу Нексия Н100 1994-2008
Задняя подвеска — особенности устройства Фиат Уно 146 1983-1995
Задняя подвеска — описание конструкции Форд Фиеста 4 1996-1999
Задняя подвеска — общее описание Рено Эспейс I и II 1984-1996
Задняя подвеска — описание конструкции Ауди А8 Д2 1994-2002
Задняя подвеска в сборе — снятие и установка Дэу Нексия Н100 1994-2008
Задняя подвеска — особенности устройства Фиат Уно 146 1983-1995
Задняя подвеска — описание конструкции Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
