Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Subaru:
Легаси▾
Легаси 1 (BC/BJ/BF, бензин) Легаси 3 (BE/BH/BT, бензин)
Форестер▾
Форестер 1 (SF, бензин)

Управление автомобилем с противооткатным устройством (модели с МКПП) (Subaru Legacy 3 «BE/BH/BT»)

  • Главная
  • Субару
  • Легаси
  • BE/BH/BT (1998-2004)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Управление автомобилем с противоотк…
0
Предупреждение! Устройство предназначено исключительно для облегчения процедуры запуска двигателя и начала движения на подъеме. Во избежание создания аварийных ситуаций во время стоянки на подъеме всегда пользуйтесь стояночным тормозом, - удостоверьтесь, что стояночный тормоз надежно удерживает автомобиль после отпускания педали сцепления.


Противооткатное устройство предназначено для облегчения процедуры запуска двигателя и начала движения на подъеме.

Одновременное выжимание педалей ножного тормоза и…


Одновременное выжимание педалей ножного тормоза и сцепления при движении в гору приводит к активации противооткатного устройства (Hill Holder), обеспечивающего кратковременное удерживающее усилие после отпускания педали тормоза. В результате водитель получает возможность осуществления трогания с места в привычной манере, как будто автомобиль находится на горизонтальной площадке.

Примечание. Устройство не функционирует при движении под уклон, а также может не срабатывать при чрезмерно пологом подъеме. Если противооткатное устройство не обеспечивает достаточного тормозного усилия, необходимо воспользоваться ножным или стояночным тормозом.


При начале движения задним ходом с использованием противооткатного устройства тормозное усилие может ощущаться даже после отпускания педали ножного тормоза, - для отключения системы достаточно отпустить педаль сцепления. Начало поступательного движения после движения задним ходом может сопровождаться небольшим толчком.

(Статья перепечатана с ресурса: «autoinstruction.ru»)
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Субару Легаси BE: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Эксплуатация автомобиля с системой гидроусиления руля (ГУР)
Особенности управления полноприводным автомобилем
Управление автомобилем с автоматической трансмиссией
Управление автомобилем с ручной коробкой переключения передач
Запуск и остановка двигателя
Торможение автомобиля
Управление автомобилем с системой динамической стабилизации VDC
Система управления скоростью (темпостат)
Электропневматическая подвеска (при соответствующей комплектации)
Автоматическая регулировка высоты задней подвески (модели Outback)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Управление автомобилем с МКПП Хонда Фит 1 2001-2008
Управление автомобилем с МКПП Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Управление автомобилем с МКПП Мазда ВТ-50 UN 2006-2011
Управление автомобилем с МКПП Мицубиси Лансер «Цедия» 2000-2007
Управление автомобилем с МКПП Тойота Дуэт М100 1998-2004
Внутренний шарнир (бензиновые модели с МКПП) — ремонт Ауди А4 Б5 1994-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 23 + 29

       



 

 
Legacy 3 (BE/BH/BT, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Система управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Legacy 1 (BC/BJ/BF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Система управления
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.