Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Subaru:
Легаси▾
Легаси 1 (BC/BJ/BF, бензин) Легаси 3 (BE/BH/BT, бензин)
Форестер▾
Форестер 1 (SF, бензин)

Раздаточная коробка (Subaru Forester 1 «SF»)

  • Главная
  • Субару
  • Форестер
  • SF (1997-2002)
  • Информация для владельца
  • Вождение автомобиля
  • Раздаточная коробка
0
Рычаг переключения раздаточной коробки (модели с…

Рычаг переключения раздаточной коробки (модели с РКПП)


Рычаг переключения раздаточной коробки расположен слева от рычага привода стояночного тормоза, позади рычага переключения передач.

Положение НI предназначено для нормальных условий эксплуатации автомобиля.

При движении в условиях бездорожья, а также в горной местности, когда требуется развитие большего крутящего момента, следует переключать редуктор раздаточной коробки в положение LO. Рекомендуется также переключать раздаточную коробку в положение LO при трогании с места в гору.

Для переключения раздаточной коробки из одного режима в другой следует выжать до упора педаль сцепления и отпустить газ. Если рычаг переключения заклинивается в промежуточном между НI и LO положении, удостоверьтесь в полноте отпускания педали газа/выжимании педали сцепления, затем повторите попытку.

Информация скопирована с сайта AutoInstruction
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Субару Форестер СФ: Вождение автомобиля
Следующая ▶

Особенности вождения автомобиля с ручной КПП
Запуск и остановка двигателя
Перевозка грузов в автомобиле
Контроль уровня моторного масла и охлаждающей жидкости
Заправка автомобиля топливом
Особенности вождения автомобиля с автоматической трансмиссией
Особенности управления автомобилем с задним дифференциалом с вязкостной муфтой
Система управления скоростью (темпостат)
Торможение автомобиля
Стоянка автомобиля
Похожие статьи из автомобилей других марок
Раздаточная коробка и карданные валы — общие сведения БМВ Х5 Е53 1999-2006
Раздаточная коробка — снятие и установка Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Раздаточная коробка — сборка Хонда ХРВ GH1-GH4 1998-2006
Раздаточная коробка Хендай Туксон LM 2009-2015
Раздаточная коробка — описание конструкции Инфинити КуИкс4 1996-2002
Раздаточная коробка — разборка и сборка Исузу Трупер 1 1981-1991
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 10

       



 

 
Forester 1 (SF, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование и кузов
  • Элементы кузова
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.