Внимание! Не приступайте к выполнению процедур до полного остывания двигателя. См. также предупреждения в начале Раздела Антифриз - общие сведения.
Обслуживание без снятия
Внимание! На моделях с турбонаддувом проверка производится на горловине наполнительного бачка.
1. Заглушите двигатель, тщательно протрите все подлежащие проверке стыки и соединения.
2. Снимите крышку заливной горловины радиатора, в случае необходимости долейте в радиатор охлаждающую жидкость для подъема уровня последней до нижнего среза горловины.
3. Подсоедините к заливной горловине специальное приспособление для проверки радиатора и создайте внутри последнего давление в 157 кПа. Проверьте сборку радиатора и его штуцерные соединения на наличие признаков утечек жидкости. Осмотрите также на предмет развития утечек радиаторные шланги.
Снятие
Детали установки радиатора и сопутствующих компонентов на моделях без турбонаддува
1 - Кожух вентилятора системы охлаждения; 2 - Сборка вентилятора системы охлаждения (крыльчатка с электродвигателем); 3 - Крышка расширительного бачка; 4 - Переливной шланг; 5 - Кронштейн; 6 - Расширительный бачок; 7 - Хомуты; 8 - Верхний радиаторный шланг; 9 - Нижний радиаторный шланг; 10 - Кронштейн радиатора; 11 - Подушка верхней опоры; 12 - Пробка для выпуска воздуха; 13 - Радиатор; 14 - Подушка нижней опоры; 15 - Радиатор; 16 - Подводящая линия (А) охладителя ATF; 17 - Отводящая линия охладителя ATF; 18 - Хомут; 19 - Линии тракта охлаждения ATF; 20 - Подводящая линия (В) охлаждения ATF; 21 - Отводящая линия (В) охладителя ATF
Детали установки радиатора и сопутствующих компонентов на моделях с турбонаддувом
Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction.ru
1 - Кожух вентилятора системы охлаждения; 2 - Сборка основного вентилятора системы охлаждения (крыльчатка с электродвигателем); 3 - Шланг к наполнительному бачку; 4 - Дренажная трубка; 5 - Крышка расширительного бачка; 6 - Кронштейн; 7 - Переливной шланг (В); 8 - Расширительный бачок; 9 - Сливной краник; 10 - Уплотнение; 11 - Сливной вентиль; 12 - Сливная трубка; 13 - Хомут; 14 - Нижний радиаторный шланг; 15 - Верхний радиаторный шланг; 16 - Подушка верхней опоры; 17 - Кронштейн радиатора; 18 - Радиатор; 19 - Подушка нижней опоры
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). Если замена охлаждающей жидкости производилась недавно, сохраните ее для дальнейшего использования (см. предупреждение в Разделе Антифриз - общие сведения).
3. Отсоедините верхний и нижний радиаторные шланги от двигателя.
4. Снимите крышку ремня.
5. На моделях без турбонаддува отсоедините расширительный бачок и переливной шланг.
6. На моделях с турбонаддувом отсоедините от радиатора идущий к наполнительному бачку шланг.
7. Отсоедините электропроводку от основного и вспомогательного вентиляторов.
8. Отсоедините кронштейны крепления радиатора.
9. Приподняв радиатор, слегка сдвиньте его влево.
10. Отсоедините подводящую и отводящую линии охлаждения ATF. Слейте в приготовленную емкость рабочую жидкость.
11. Поднимите радиатор вверх и извлеките его из двигательного отсека автомобиля.
Установка
1. Наденьте резиновые подушки опор на пальцы в нижней части радиаторной сборки.
2. Заправьте подушки в гнезда на передней панели и установите радиатор.
3. Установите кронштейны крепления радиатора. Вверните и прочно затяните крепежные болты.
4. Подсоедините электропроводку к основному и вспомогательному радиаторам.
5. Подсоедините верхний и нижний радиаторный шланги.
6. Установите расширительный бачок и переливной шланг.
7. Установите ремень.
8. Подсоедините отрицательный провод к батарее.
9. Залейте в систему охлаждающую жидкость.
Примечание. На моделях с турбонаддувом охлаждающая жидкость заливается в наполнительный бачок.
10. Добейтесь поднятия уровня охлаждающей жидкости до верхней отметки на стенке расширительного бачка.
11. Установите крышку заливной горловины радиатора и пробку для выпуска воздуха.
12. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, дав ему поработать в течение 5 минут при оборотах от 2000 до 3000 в минуту.
13. Заглушите двигатель и дождитесь, пока температура охлаждающей жидкости снизится до безопасного значения.
14. Снимите пробку и крышку заливной горловины радиатора.
15. Если уровень жидкости в радиаторе снизился, долейте ее до нижнего среза горловины.
16. Проверьте уровень жидкости в расширительном бачке, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
17. Установите пробку и крышку заливной горловины.