Внимание! Новые / восстановленные головки цилиндров могут быть приобретены в представительстве фирмы SAAB или у специалистов по капитальному ремонту двигателя. Позаботьтесь о том, чтобы при разборке и осмотре головки цилиндров применялись специальные инструменты, а новые компоненты были пригодными. Может оказаться экономически более выгодным приобретение восстановленной головки цилиндров, чем самостоятельное проведение разборки, осмотра и восстановления старой головки.
1. Снимите головку цилиндров (см. Часть Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля).
2. Отболтите подъемную серьгу двигателя от передней части головки цилиндров.
3. Затем отболтите фиксатор.
4. Снимите заглушку распределителя.
5. Снимите распредвалы и гидравлические толкатели клапанов (см. Раздел Снятие, осмотр и установка распредвала (распредвалов) и гидравлических толкателей клапанов).
6. Перед тем, как приступить к снятию клапанов, приготовьте пластиковые защитные крышки для заглушивания гнезд гидравлических толкателей клапанов. При работе с инструментом для сжатия клапанных пружин при соскакивании инструмента с конца клапана гнезда могут быть легко повреждены. Совет: Пластиковые протекторы можно приобрести в представительстве фирмы SAAB; также протектор может быть изготовлен из материала пластиковой канистры.
7. Установите протектор в гнездо толкателя клапана, затем с помощью инструмента для сжатия клапанных пружин сожмите клапанную пружину так, чтобы оказалось возможным снять сухари.
8. Ослабьте инструмент для сжатия пружин и снимите тарелку пружины .
9. Снимите клапанную пружину .
10. Снимите опорную шайбу.
11. Плоскогубцами осторожно извлеките маслоотражательный колпачок штока клапана из верхней части направляющей втулки.
[Источник статьи размещён на портале autoinstruction.ru]
12. Снимите маслоотражательный колпачок штока клапана.
13. Если, несмотря на применение инструмента для сжатия клапанных пружин, тарелка пружины не сдвигается с места и не позволяет снять сухари, осторожно постучите по верхней части инструмента легким молотком в сторону движения тарелки. Это поможет освободить прикипевшую тарелку.
14. Извлеките клапан из камеры сгорания.
15. Очень важно, чтобы каждый клапан хранился вместе с его сухарями, тарелкой пружины и опорной шайбой пружины.
16. Также клапаны должны быть разложены в соответствии с порядком их установки в двигателе, если они не изношены настолько, что подлежат замене. Если клапаны подлежат повторной установке, каждую клапанную сборку следует уложить в промаркированный пакетик или контейнер. Помните, что цилиндр N1 - ближайший к распределительной цепи.
17. После снятия клапанов воспользуйтесь плоскогубцами для извлечения колпачков штоков клапанов из верхней части направляющих втулок.