Электронное управляющее устройство
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. Подняв капот, снимите крышку позади панели переборки в левой части двигательного отсека.
3. Отдайте крепежные винты и снимите блок электронного управляющего устройства с переборки.
4. Снимите зажим и отсоедините от устройства (ECU) электрический разъем.
Установка на место
Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия.
Датчик температуры охладителя
Снятие и установка на место
Процедура описана в Разделе Проверка, снятие и установка на место электрических выключателей системы охлаждения.
Датчик-выключатель положения дросселя
Снятие
1. Отсоедините электрический разъем от датчика-выключателя положения дросселя на корпусе дросселя.
2. Промаркируйте положение датчика на корпусе дросселя.
3. Отдайте крепежные винты и снимите датчик.
Установка на место и регулировка
1. Установите датчик на место на кожух дросселя, затем вставьте и затяните от руки крепежные винты.
2. При установке на место старого датчика проследите за тем, чтобы предварительно нанесенные метки совпали и затяните винты.
3. Если имеются какие-либо сомнения в правильности крайнего положения заслонки, ослабьте контргайку и отдайте регулировочный винт так, чтобы он отошел от упора, теперь вновь закрутите винт так, чтобы он лишь прикоснулся к упору, поверните винт еще на четверть оборота и законтрите его в этом положении.
4. При заслонке находящейся в спокойном состоянии, поверните датчик-выключатель положения дросселя до тех пор, пока он не прикоснется к внутреннему упору положения холостого хода, затем затяните крепежные винты.
5. Подсоедините к клеммам выключателя омметр. При нахождении заслонки дросселя в спокойном состоянии омметр должен показать нулевое сопротивление. Откройте клапан дросселя и проследите, размыкаются ли немедленно внутренние контакты при открывании дросселя. При приближении заслонки к полностью открытому положению (72° от положения покоя) внутренние контакты вновь должны замкнуться.
Корпус дросселя
Снятие
1. В соответствии с указаниями, данными в Главе Текущее обслуживание, слейте приблизительно 2 литра охладителя так, чтобы уровень охладителя оказался ниже корпуса дросселя.
2. Ослабьте хомут и отсоедините от корпуса дросселя шланг впуска воздуха.
3. Отсоедините тросик акселератора и снимите его с корпуса дросселя (Раздел Снятие, установка на место и регулировка тросика акселератора).
4. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дросселя.
5. Ослабьте хомуты и отсоедините охладительные шланги. Во избежание потери охладителя заткните шланг.
6. Только на моделях 1985 г. вып. отсоедините воздушные шланги от клапана дополнительного воздуха.
7. Там, где необходимо, снимите трубку давления турбокомпрессора.
8. Отсоедините вакуумный шланг от корпуса дросселя.
9. Отдайте 3 крепежных гайки и снимите корпус дросселя с впускного трубопровода.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия. В заключение проверьте и при необходимости произведите регулировку датчика положения дросселя и тросика акселератора. Произведите доливание в систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание).
Измеритель воздушного потока
Снятие
1. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги с каждого конца измерителя воздушного потока.
2. Отсоедините электрический разъем от измерителя воздушного потока.
3. Ослабьте пружинные зажимы, затем снимите сборку измерителя воздушного потока с нижней части корпуса воздухоочистителя.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом следите за тем, чтобы прорезь совпала с корпусом воздухоочистителя.
Топливная распределительная магистраль и инжекторы
Примечание. Перед тем, как приступать к процедуре, просмотрите предупреждения, приведенные в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности.
Снятие
Примечание. При появлении подозрения на неисправность инжектора перед тем, как списывать инжектор окончательно, попытайтесь прочистить его специальным составом таким, как Holts Redex Injector Treatment.
1. Очистите поверхности вокруг топливной магистрали во избежание попадания в топливную систему грязи и пыли.
2. Отболтите и снимите ложную переборку в задней части двигательного отсека.
3. Ослабьте хомут и отсоедините от регулятора давления топлива шланг возврата топлива - во избежание пролива топлива подложите под регулятор ветошь. Также отсоедините от регулятора вакуумный шланг. На некоторых ранних моделях регулятор давления топлива может располагаться на скобе, закрепленной на головке цилиндров.
4. Отдайте соединения и отсоедините подающую топливную линию от подающей магистрали.
5. Отсоедините разъемы от инжекторов.
6. Отдайте крепежные болты и снимите магистраль с впускного трубопровода. На этой
стадии не извлекайте инжекторы из магистрали.
7. Снимите с впускного трубопровода уплотнительные резиновые кольца.
8. Выньте топливную магистраль через пространство между впускным трубопроводом и переборкой.
9. Для снятия инжекторов из магистрали снимите фиксаторы и выньте инжекторы.
Установка на место
Установка на место производится в порядке обратном порядку снятия. Для облегчения установки инжекторов, перед тем как установить уплотнительные резиновые кольца во впускной трубопровод, слегка смажьте их техническим вазелином.
Регулятор давления топлива
Примечание. Перед тем, как приступать к процедуре, прочитайте предупреждение, приведенные в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности.
Снятие
1. Очистите поверхность вокруг регулятора давления топлива во избежание попадания грязи и пыли в топливную систему.
2. Отболтите и снимите ложную переборку в задней части двигательного отсека.
3. Ослабьте зажим и отсоедините шланг возврата топлива от регулятора давления топлива - во избежание утечек топлива подложите под регулятор ветошь. Также отсоедините от регулятора вакуумный шланг.
4. Отдайте крепежные болты и снимите топливную магистраль со впускного трубопровода для обеспечения доступа к регулятору давления топлива.
5. Отболтите регулятор от впускного трубопровода.
6. Отвинтите регулятор от скобы.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Клапан дополнительного воздуха
Снятие
1. Отсоедините от клапана электрический разъем.
2. Ослабьте хомуты и отсоедините от клапана 2 шланга.
3. Отдайте крепежные болты и снимите клапан с двигателя.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Клапан автоматической стабилизации холостого хода (AIC) (модели с 1986 г. вып. с системой кондиционирования воздуха)
Снятие
1. Отсоедините от клапана AIC электрический разъем.
2. Ослабьте хомуты и снимите шланги.
3. Отдайте крепежные винты и снимите клапан AIC.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Выключатель давления (модели, оснащенные турбокомпрессором)
Снятие
1. Под передней панелью ("торпедо") с левой стороны отдайте винты и снимите нижнюю крышку.
2. Снимите крепежную панель APC.
3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги, затем снимите выключатель давления.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
(Статья опубликована первоначально здесь AutoInstruction.ru)
Клапан стабилизации холостого хода (IAC) (модели В202)
Снятие
1. Клапан IAC расположен по центру впускного трубопровода.
2. Отсоедините электрический разъем.
3. Ослабьте хомуты и отсоедините шланги.
4. Отдайте крепежные болты и выньте клапан из зажима.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия.
Инжектор холостого запуска
Снятие
1. На некоторых моделях устанавливается инжектор холостого запуска. Инжектор расположен в верхней части впускного трубопровода.
2. Отсоедините электрический разъем.
3. Отдайте штуцерное соединение и отсоедините подачу топлива от инжектора.
4. Отдайте крепежные болты и снимите инжектор с впускного трубопровода. Снимите прокладку.
Установка на место
Установка на место производится в порядке, обратном порядку снятия, при этом установите новую прокладку.