Общие замечания
Всегда заменяйте масляные уплотнения (манжеты) на новые в случае демонтажа уплотнения (когда демонтировалось только уплотнение и тогда, когда уплотнение демонтировалось в составе сборочной единицы). НИКОГДА не устанавливайте уплотнения, которые неправильно хранились или имеют следы небрежного обращения, например, хранились в подвешенном состоянии на крючке или на гвозде.
- Перед монтажом внимательно осмотрите уплотнение чтобы убедиться в его целостности и отсутствии на нём посторонних частиц.
- Поверхность, по которой будет работать рабочая кромка манжеты, должна быть гладкой, без царапин и заусенцев. Сопрягаемая с манжетой деталь (вал) должна быть заменена, если ее поверхность, по которой происходит уплотнение, не отвечает этому требованию.
- При монтаже защитите манжету от повреждения острыми кромками. Поверхность, которая может повредить манжету при монтаже, изолируйте при помощи технологической втулки или обмотайте лентой.
- Чтобы избежать разрушения рабочей кромки манжеты во время запуска, смажьте её рекомендуемым сортом смазки. Если манжета имеет две рабочие кромки, то пространство между ними тоже заполните смазкой.
- Если манжета имеет пружину, то убедитесь в том, что последняя установлена правильно. Установите манжету так, чтобы её рабочая кромка была направлена в сторону уплотняемой жидкости. Затем аккуратно подвиньте её на валу в сторону рабочей шейки. Используйте технологические втулки для защиты рабочей кромки манжеты от повреждения острыми кромками, резьбой или шлицами. Если отсутствует технологическая втулка, то воспользуйтесь изоляционной лентой для предохранения кромки манжеты от повреждения.
- Смажьте наружный диаметр манжеты консистентной смазкой, направьте торец манжеты в расточку корпуса и запрессуйте манжету на своё посадочное место. Для запрессовки воспользуйтесь подходящей оправкой, чтобы предотвратить перекос манжеты. В некоторых случаях целесообразно сначала запрессовать манжету в корпус, а затем установить вал. Не допускайте, чтобы вес вала воспринимался манжетой.
- Для монтажа манжет используйте рекомендуемый инструмент и приспособления. Если у вас нет рекомендованного приспособления, то можно воспользоваться отрезком подходящей трубы, её наружный диаметр должен быть приблизительно на 0,4 мм меньше, чем наружный диаметр манжеты. Если для запрессовки манжеты используется молоток, то работайте с ним ОЧЕНЬ АККУРАТНО.
- Запрессуйте манжету на всю глубину до упора в уступ корпуса, если расточка под манжету выполнена без уступа, то запрессуйте манжету заподлицо с корпусом. Во время запрессовки манжеты следите за тем, чтобы она не была перекошена.
(Материал опубликован ранее на www.AutoInstruction.ru)