Разборка
1. Снимите ведущий диск гидротрансформатора.
Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Ведущий диск гидротрансформатора.
2. Отверните 6 болтов (с головкой Torx) крепления корпуса заднего сальника и утилизируйте уплотнительные шайбы.
3. Отверните оставшиеся 6 болтов крепления корпуса заднего сальника.
4. Осторожно отделите корпус заднего сальника и снимите его.
5. Утилизируйте прокладку корпуса заднего сальника коленчатого вала.
6. Выньте задний сальник коленчатого вала из корпуса.
Сборка
1. Протрите корпус заднего сальника, установочные штифты и гнёзда штифтов.
2. Протрите гнездо сальника в корпусе и уплотняемую поверхность шейки коленчатого вала.
3. Протрите привалочную плоскость на поверхности блока цилиндров и удалите остатки старого герметика с масляного поддона.
4. При помощи оправок LRT-12-217 и LRT-12-179 установите новый задний сальник в корпус сальника.
5. Проверьте положение установочных шитфтов в блоке цилиндров.
6. Установите новую прокладку на корпус заднего сальника.
7. Нанесите герметик на привалочные поверхности, как показано на рисунке.
8. Установите оправку LRT-12-218 на коленчатый вал, смажьте маслосъёмную кромку заднего сальника тонким слоем масла, наденьте корпус с сальником поверх оправки LRT-12-218 и снимите оправку LRT-12-218.
9. Установите на 6 болтов с головкой "Торкс" новые шайбы, вверните эти болты и 6 болтов крепления корпуса заднего сальника к блоку цилиндров. Затяните болты моментом 12 Н·м.
10. Установите ведущий диск гидротрансформатора.
Двигатель V8, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Ведущий диск гидротрансформатора.
Смотрите полную версию на сайте Autoinstruction.ru