Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Настройка системы пневмоподвески — проверка (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Настройка системы пневмоподвески — …
0
Оглавление: Проверка давления ↓ Регулировка ↓
Настройку системы пневмоподвески необходимо выполнять после замены следующих компонентов:
  • Электронного блока управления системой пневмоподески,
  • Датчика высоты положения кузова,
  • Кузовных панелей, имеющих места крепления элементов пневмоподвески.

Проверка давления



1. Подсоедините к автомобилю диагностический прибор Testbook/T4 и выберите в меню настройку системы пневмоподвески.

Предостережение: Во время работы с системой пневмоподвески обязательно обеспечьте защиту рук, глаз и ушей.


Регулировка



1. Перед выполнением процедуры настройки пневмоподвески убедитесь в выполнении следующих условий.

[Оригинал опубликован на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru]

Внимание: Допускается производить настройку как на груженом, так и на незагруженном автомобиле. Масса груженого автомобиля не должна превышать полную разрешенную массу автомобиля. На автомобиль должны быть установлены шины одного размера, и давление воздуха в них должно быть доведено до нормы.


Внимание: Перед выполнением настройки установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Это является необходимым условием успешного завершения процедуры настройки.


2. С помощью диагностического прибора Testbook/T4 выполните процедуру настройки пневмоподвески.

3. Для автомобилей, оснащенных ксеноновыми фарами: После выполнения настройки пневмоподвески воспользуйтесь диагностическим прибором Testbook/T4, чтобы восстановить настройки электронного блока управления автоматическим корректором направления световых пучков фар и отрегулировать фары.

Внимание: Если не выполнить регулировку фар с использованием диагностического прибора Testbook/T4, то они будут отрегулированы неправильно.




4. Проверьте регулировку/отрегулируйте фары.

ОСВЕЩЕНИЕ, РЕГУЛИРОВКИ, Фара - регулировка световых пучков.


5. Отсоедините диагностический прибор TestBook/T4.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Передняя подвеска
Следующая ▶

Выпуск и заполнение системы воздухом пневмоподвески
Стабилизатор поперечной устойчивости
Стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Шаровые опоры нижнего рычага подвески
Узел пневматического упругого элемента
Ступица колеса — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Элементы системы управляемой пневмоподвески Мерседес S-Класс W220 1998-2005
Настройка системы отопления Шкода Рапид NH3 2012-2020
Включение, выключение системы и настройка скорости Пежо М49/М59 1996-2008
Индикатор системы контроля за давлением в шинах — настройка Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Проверка и настройка регулятора тормозной системы Опель Кадет Д 1979-1984
Настройка системы навигации Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 26 + 38

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.