Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Подготовка панели для грунтовки (Range Rover 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Рендж Ровер
  • L322 (2001-2012)
  • Кузов и салон
  • Защита от коррозии
  • Подготовка панели для грунтовки
0
Оглавление: Общая информация ↓ Сварные панели ↓ Секционированные детали ↓ Проклеиваемые панели ↓

Общая информация



Кузовные детали, поставляемые для замены, имеют начальное грунтовое покрытие в виде катофореза, являющееся частью защиты панели, соответствующей общей гарантии против коррозии кузова.

НЕЛЬЗЯ удалять грунт перед покраской детали. В случае местного дефекта поверхности детали, следует удалять грунт только с небольшого участка, необходимого для исправления дефекта перед выполнением ремонтных работ.


Насколько это возможно, исправляйте дефект панели механическим воздействием без нагрева. Для удаления ржавчины или потеков лакокрасочного покрытия на наружных поверхностях зачищайте, если это необходимо, грунтовое покрытие. Используйте следующую процедуру:
  • 1. Протрите панель тканью, смоченной в растворителе.
  • 2. Протравите очищенную поверхность фосфатированием.
  • 3. Повторно обработайте дефектную поверхность с помощью отдельно травления составом на базе кислоты и затем двухкомпонентной грунтовкой, или сразу нанесите комбинированный состав для травления и подготовки (primer/filler).

При панельном ремонте должны выполняться следующие операции.

Сварные панели


  • 1. Удалите первоначальный грунт с места стыковки старой и новой панелей и зачистите стыковочные поверхности панелей до металлического блеска.
  • 2.Если панели свариваются точечной сваркой, производите сварку через слой цинкового грунта, соединяя фланцы обеих панелей. Выполняйте точечную сварку, пока грунт еще не высох, или в соответствии с рекомендациями изготовителя.
  • 3. Обработайте места сварки защитным составом, там где они доступны.
  • 4. Протрите панели с помощью ткани, смоченной растворителем.
  • 5. Обработайте зачищенные металлические поверхности с помощью фосфатирования.
  • 6. Повторно обработайте соединяемые поверхности.




Секционированные детали



При замене части или целой секционированной детали, основные операции те же, что и при ремонте сварных панелей, как это рассматривалось выше, за исключением следующего:
  • 1. Снимите грунтовку со стыковочных поверхностей старой и новой деталей, зачистив их до металлического блеска.
  • 2. Если соединение внахлест должно выполняться точечной сваркой, проводите ее через слой цинковой грунтовки, пока она еще не высохла, или в соответствии с рекомендациями изготовителя.
  • 3. Выполните сварку пробочным швом в инертном газе, там где это возможно.
  • 4. Протрите панель тканью, смоченной в растворителе.
  • 5. Обработайте зачищенные металлические поверхности с помощью фосфатирования.
  • 6. Повторно обработайте свариваемые поверхности, как это выполняется при исправлении дефектов.
  • 7. Обработайте внутреннюю поверхность стыка, выполненного пробочным швом, соответствующим составом для обработки полостей.

Проклеиваемые панели


  • 1. Зачистите грунтовку на соединяемых поверхностях старой и новой деталей и протрите тканью, смоченной растворителе.
  • 2. Нанесите адгезионную мастику на соединяемые чистые металлические поверхности, там где это рекомендовано.
  • 3. Если соединение должно быть проварено точечной сваркой, то проводите сварку через слой цинковой грунтовки.
  • 4. Если соединение должно быть сварено в среде инертного газа, электродуговой сваркой или газовой сваркой, нанесите цинковый грунт на прилегающие плоскости деталей, но оставьте свариваемые поверхности необработанными.
  • 5. Для фиксации панелей при соединении их фланцев используйте соответствующую точечную или пробочную сварку.
  • 6. Протрите панель тканью, смоченной в растворителе.
  • 7. Обработайте зачищенные металлические поверхности с помощью фосфатирования.
  • 8. Повторно обработайте свариваемые поверхности, как это выполняется при исправлении дефектов.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Рендж Ровер III: Защита от коррозии
Следующая ▶

Попадание воды в кузов
Герметики для заполнения полостей
Обработка закрытых полостей для впрыскивания состава
Герметизация и материалы для днища кузова
Уплотнение сварочных швов дверей
Подготовка кузова под покраску
Похожие статьи из автомобилей других марок
Описание приборной панели Ауди 80 Б3 1986-1991
Снятие и установка мотора сдвижной панели крыши БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Подготовка автомобиля к выезду Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка панели приборов Шевроле Авео Т200 2003-2008
Подготовка автомобиля к техосмотру Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Обкатка нового автомобиля и подготовка к движению Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 13 + 25

       



 

 
Range Rover 3 (L322) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки
  • Техническое обслуживание
  • Дизельные двигатели TD6
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели V8
  • Ремонт двигателей
  • Контроль выбросов
  • Система управления
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая коробка GM-5L40-E
  • Автоматическая коробка ZF 5HP24
  • Приводные валы и кардан
  • Мосты и дифференциал
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Системы безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Геометрия кузова
  • Кузовные ремонты
  • Защита от коррозии
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Освещение и лампы
  • Развлекательная система
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.