Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Проверка тормозной системы (Land Rover Discovery 3)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дискавери
  • LR3 (2004-2009)
  • Информация для владельца
  • Технические приемы
  • Проверка тормозной системы
0
Избегайте проверки тормозной системы на дорогах с интенсивным движением, где это может привести к затруднению движения или опасности для других участников движения.

Внимание: Если на автомобиле установлены новые тормозные колодки барабанного/дискового тормоза, не следует проводить проверку тормозной системы, при которой будет прикладываться значительное тормозное усилие, пока колодки не приработаются. Н овые фрикционные накладки колодок не будут эффективными, пока колодки не приработаются по всей плоскости. Обратите внимание, что в случае установки новых колодок стояночного тормоза или новых задних тормозных дисков необходимо выполнить "приработку", рассмотренную в разделе 206-05 - "Снятие и установка стояночного тормоза".


Проверяйте тормоза на различных скоростях движения в пределах рабочего диапазона, как при легком, так и сильном нажатии на педаль тормоза. Следите за любыми рывками, уводами в сторону или прихватыванием, а также любыми чрезмерными задержками в задействовании или отпускании тормозов.

Позвольте автомобилю двигаться по инерции и также следите за уводами в сторону или признаками заедания тормозов.

После остановки автомобиля (но не сразу после экстренного торможения) тщательно проверьте температуру тормозов. Если один из тормозных дисков имеет заметно более высокую температуру, чем остальные, это может указывать на заедание колодок данного тормозного механизма.

По завершении испытания проверьте автомобиль:
  • На наличие утечек масла, охлаждающей жидкости, гидравлических жидкостей, воздуха и топлива.
  • На наличие ненормальной температуры любых движущихся элементов или узлов, например, ступиц колес, коробки передач и т.д., которая может указывать на чрезмерный момент затяжки или нехватку смазочных материалов.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Ленд Ровер Дискавери III: Технические приемы
Следующая ▶

Проведение дорожного испытания
Запуск двигателя
Дорожное испытание автомобиля — введение
Предосторожности при работе с системой кондиционирования
Удар автомобиля сзади
Испытание на роликовом стенде
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики стояночной тормозной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Детальные технические характеристики тормозной системы БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Особенности конструкции тормозной системы Чери Амулет А15 2003-2010
Особенности конструкции тормозной системы Шевроле Авео Т300 2012-2018
Спецификации тормозной системы Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и определение неисправностей тормозной системы Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 26

       



 

 
Discovery 3 (LR3) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Технические приемы
  • Охрана здоровья
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 4.0 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.7 л
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Привод агрегатов
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль паров топлива
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Топливный бак и магистрали
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Система полного привода
  • Раздаточная коробка
  • Задний ведущий мост
  • Передний ведущий мост
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Динамическая подвеска
  • Тормозная система
  • Антиблокировочная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Системы безопасности
  • Кузовные ремонты
  • Электрооборудование
  • Управление микроклиматом
  • Оборудование и приборы
  • Информационная система
  • Освещение и лампы
  • Коммуникации и жгуты проводки
  • Группа электронных функций
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.