Уплотнения
| Наименование | № детали Land Rover |
| Крышки распределительного в ала | 8510302 |
| T-образные соединения - между лестничной конструкцией и блоком двигателя | STC 50550 |
| Сливная пробка охлаждающей жидкости - с резьбой | STC 50552 |
| Верхний средний крепежный болт масляного насоса | STC 50552 |
Смазочные материалы
| Наименование | Спецификация |
| Моторное масло, SAE 5W-30 | Применяйте моторное масло 5W/30 в соответствии с техническими условиями WSS-M2C-913B, отвечающими требованиям ACEA B1/B3 |
Примечание: WSS - это код, используемый Ford в технических уело виях на масло Заправочные объемы
| Заправочные объемы, моторное масло | Спецификация |
| Сухая заправка, включая фильтр, для двигателя, установленного на заводе | 6,55 л (11,5 пинты) (6,9 американской кварты) |
| Сухая заправка, включая фильтр, для всех новых двигателей, устанавливаемых при проведении технического обслуживания | 7,05 л (12,4 пинты) (7,4 американской кварты) |
| Смена масла и фильтра | 5,54 л (9,6 пинты) (5,8 американской кварты) |
| Объем масла, необходимый для того, чтобы уров ень масла на щупе поднялся с отметки 'MIN' до отметки 'MAX' | 1,5 л (2,6 пинты) (1,6 американской кварты) |
Размеры
| Позиция | Спецификация |
| Длина | 523 mm (20 59 in) |
| Ширина | 717 mm (2825 in) |
| Высота | 771 mm (3035 in) |
Общие спецификации
| Наименование | Спецификация |
| Тип | Двигатель с рабочим объемом 2,7 л, V-образным расположением цилиндров с углом развала 60 градусов, аккумуляторной топливной системой, турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха, двумя верхними распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр |
| Расположение цилиндров | V6, цилиндры 1 и 4 расположены спереди, если смотреть на двигатель сзади |
| Нумерация цилиндров | Цилиндр 1 - правый ряд; цилиндр 4 - левый ряд |
| Диаметр цилиндра -номинальный | 810 mm (3188 in) |
| Ход поршня | 88 0 mm (3464 in) |
| Рабочий объем | 2720 см3 (165,9 дюйма3) |
| Порядок работы цилиндров | 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 |
| Степень сжатия | 17,3:1 |
| Направление вращения | Против часо в ой стрелки, если смотреть на двигатель сзади |
| Максимальная мощность | 147 кВ (200 л.с.) (эффективная мощность 197 л.с.) при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 440 Нм (324 фунт силы-фут) при 1900 об/мин |
| Давление масла в двигателе: | |
| В режиме холостого хода | 0,7 бар (70 кПа) (10 фунтов/дюйм2) |
| при 3500 об/мин | 1,9 бар (190 кПа) (27,5 фунта/дюйм2) |
Спецификации моментов затяжки
| Наименование | Nm | lb-ft |
| Болт крепления ролика ремня привода вспомогательных агрегатов | 47 | 35 |
| Болты М8 крепления натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов | 47 | 35 |
| Болты М10 крепления натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов | 25 | 18 |
| Болты крепления компрессора кондиционера | 23 | 17 |
| Болты крепления опоры компрессора кондиционера | 23 | 17 |
| Крепеж магистрали низкого давления кондиционера | 9 | 7 |
| Болт крепления трубопровода кондиционера | 20 | 15 |
| Болты крепления положительного кабеля аккумуляторной батареи | 10 | 7 |
| * Болты крепления крышки внутреннего подшипника распределительного вала | ||
| Шаг 1: затяните болты с 1 по 14 | 1 | 1 |
| Шаг 2: затяните болты с 1 по 14 | 5 | 4 |
| Шаг 3: затяните болты с 1 по 14 | 10 | 7 |
| * Болты крепления крышки внешнего подшипника распределительного вала | ||
| Шаг 1: затяните болты с 1 по 4 | 1 | 1 |
| Шаг 2: затяните болты с 1 по 4 | 5 | 4 |
| Шаг 3: затяните болты с 1 по 4 | 10 | 7 |
| Болт крепления датчика положения распределительного вала | 10 | 7 |
| +1 Болты крепления муфты распределительного вала | ||
| Шаг 1 | 80 | 59 |
| Шаг 2 | Еще на 90° | Еще на 90° |
| Болты крепления шкива распределительного вала | 23 | 17 |
| Болты крепления крышки ремня привода ГРМ | 10 | 7 |
| +1 Болт крепления шкив а коленчатого вала | ||
| Шаг 1 | 100 | 74 |
| Шаг 2 | Еще на 90° | Еще на 90° |
| Болты демпфера шкив а коленчатого вала | 14 | 10 |
| Болт крепления датчика положения коленчатого вала | 5 | 4 |
| Опорная пластина заднего сальника коленчатого вала | 10 | 7 |
| Выпускной коленчатый патрубок системы охлаждения | 10 | 7 |
| *+2 Болты крепления головки цилиндров | ||
| Шаг 1 | 20 | 15 |
| Шаг 2 | 40 | 30 |
| Шаг 3 | 80 | 59 |
| Шаг 4 | Еще на 180° | Еще на 180° |
| Теплозащитный экран передней опоры дифференциала | 10 | 7 |
| Впускная трубка клапана EGR | 10 | 7 |
| Болты крепления клапана EGR | 10 | 7 |
| Крепеж кронштейна клапана EGR | 10 | 7 |
| Болт крепления трубки принудительной вентиляции картера | 10 | 7 |
| Гайки крепления опоры двигателя к поперечной балке | 62 | 46 |
| Болты крепления кронштейна опоры двигателя к опоре двигателя | 62 | 46 |
| Болты крепления кронштейна опоры двигателя к блоку цилиндров | 115 | 85 |
| Гайки крепления перепускной выхлопной трубы. | 24 | 18 |
| Болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора | 10 | 7 |
| Гайки крепления выпускного коллектора | 23 | 17 |
| Шпильки крепления выпускного коллектора | 13 | 10 |
| *+ Болты крепления эластичной лопасти | ||
| Шаг 1 | 50 | 37 |
| Шаг 2 | Еще на 45° | Еще на 45° |
| Шаг 3 | Еще на 45° | Еще на 45° |
| Топливный насос высокого давления | 23 | 17 |
| Гайка крепления шкива топливного насоса высокого давления | 50 | 37 |
| Топливный коллектор | 23 | 17 |
| Кронштейн крепления топливного коллектора | 23 | 17 |
| Соединения магистрали топливного коллектора | ||
| Шаг 1 - Соединение топливной магистрали высокого давления с отв одной топливной магистралью | 15 | 11 |
| Шаг 2 - Соединение топливной магистрали высокого давления с топливным коллектором | 15 | 11 |
| Шаг 3 - Соединение топливной магистрали высокого давления с отв одной топливной магистралью | 30 | 22 |
| Шаг 4 - Соединение топливной магистрали высокого давления с топливным коллектором | 30 | 22 |
| Болт крепления магистрали высокого давления топливного коллектора | 10 | 7 |
| Болты крепления топливных форсунок | 10 | 7 |
| Болты крепления топливного фильтра | 10 | 7 |
| Болты крепления генератора | 23 | 17 |
| Болты крепления кронштейна генератора | 23 | 17 |
| Свечи подогрева | 11 | 8 |
| Болты крепления кронштейна коленчатого патрубка воздушной заслонки канала забора воздуха | 10 | 7 |
| Болты крепления датчика детонации | 20 | 15 |
| Болты крепления теплообменника EGR к блоку цилиндров | 10 | 7 |
| Верхний болт крепления трубки масляного щупа | 10 | 7 |
| Болты крепления масляного картера | 10 | 7 |
| Сетка и заборная трубка масляного насоса | 10 | 7 |
| Болты крепления масляного насоса к блоку цилиндров | 10 | 7 |
| Сливная пробка масляного картера | 23 | 17 |
| Болты маслоотделителя | 10 | 7 |
| Датчик температуры масла | 10 | 7 |
| Масляный фильтр | 25 | 18 |
| Болты крепления сопла охлаждения поршня | 10 | 7 |
| Болты крепления кронштейна усилителя рулевого управления | 23 | 17 |
| Болты крепления насоса усилителя рулевого управления | 23 | 17 |
| Крепление магистрали высокого давления усилителя рулевого управления | 25 | 18 |
| Болты крепления первичного натяжителя цепи привода ГРМ | 10 | 7 |
| Болты крепления вторичного натяжителя цепи привода ГРМ | 10 | 7 |
| Болты крепления стартера | 45 | 33 |
| Болт натяжителя цепи привода ГРМ | 24 | 18 |
| Болты крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ | 45 | 33 |
| Кронштейн трубки охладителя рабочей жидкости коробки передач | 10 | 7 |
| Болты крепления коробки передач | 45 | 33 |
| Теплозащитный экран турбокомпрессора | 10 | 7 |
| Кронштейн турбокомпрессора | 22 | 16 |
| Болты крепления насоса охлаждающей жидкости | 10 | 7 |
| Болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости | 23 | 17 |
| Болты крепления выпускного патрубка насоса охлаждающей жидкости | 10 | 7 |
| Болты крепления крышки клапанного механизма | 10 | 7 |
| Болты крепления вакуумного насоса | 23 | 17 |
| Гайки крепления вакуумного насоса | 13 | 10 |
* Болты затягивать в указанной последовательности
+ Установить новые болты
1 Резьбу болтов слегка смазать
2 Резьбу болтов не смазывать