Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Land Rover:
Фрилендер▾
Фрилендер 1 (L314) Фрилендер 2 (LR2, дизель)
Дискавери▾
Дискавери 3 (LR3)
Рендж Ровер▾
Рендж Ровер 3 (L322)
Дефендер▾
Дефендер 1 (2007+, дизель)

Описание и принцип действия системы подачи топлива (Land Rover Defender 1)

  • Главная
  • Ленд Ровер
  • Дефендер
  • 2007+ (2007-2016)
  • Двигатель и системы
  • Система питания
  • Описание и принцип действия системы…
0
Оглавление: Расположение элементов ↓ Обзор ↓

Расположение элементов



Расположение элементов


Поз.№ запасной частиНаименование
1-Топливопровод высокого давления
2-Дренажный топливопровод
3-Топливопровод высокого давления
4-Топливная форсунка
5-Клапан ограничения давления
6-Топливный коллектор
7-Регулятор производительности насоса (VCV)
8-Датчик давления топлива
9-Датчик температуры топлива
10-Топливный насос высокого давления
11-Возвратный топливопровод

Обзор



Дизельный двигатель объемом 2,4 л оснащен системой впрыска топлива высокого давления (аккумуляторного типа). При таком процессе впрыска топлива ТНВД создает равномерное давление в совместно используемых магистралях (аккумуляторная топливная система), которые обслуживают все 4 топливные форсунки. Давление в топливных коллекторах поддерживается на оптимальном для плавной работы уровне и может достигать 1600 бар.

Система обеспечивает двухфазный впрыск (предварительная и основная фазы), что снижает шум рабочего процесса и механическую нагрузку на детали двигателя.

Давление впрыска топлива создается независимо от оборотов двигателя и случаев впрыска топлива. Синхронизация впрыска топлива и объем топлива рассчитываются блоком управления двигателем (ECM), который затем активирует соленоид соответствующей форсунки.



Система впрыска топлива с общей магистралью имеет следующие особенности:
  • Высокие давления впрыска топлива вплоть до 1600 бар для лучшей атомизации топлива (что повышает характеристики и снижает токсичность выхлопа)
  • Независимое регулирование параметров впрыска по цилиндрам обеспечивает оптимальное сгорание во всех режимах
  • Низкие допуски и высокая точность на протяжении всего срока службы системы

Система топливоподачи состоит из двух контуров:
  • Система низкого давления
  • Система высокого давления

В контур низкого давления входят следующие компоненты:
  • Насос низкого давления (расположен внутри насоса высокого давления)
  • Топливный фильтр
  • Радиатор топливной системы

В контур высокого давления входят следующие компоненты:
  • Топливный насос высокого давления
  • Топливный коллектор
  • Топливопроводы высокого давления
  • Инжекторы
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
 
Ленд Ровер Дефендер 90/110/130: Система питания
Следующая ▶

 
Система низкого давления
Система высокого давления
Очистка элементов системы впрыскивания топлива
Топливный насос — снятие и установка
Топливный коллектор — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Описание и принцип действия системы подачи топлива Форд Фокус Mk1 1998-2004
Принцип действия системы впрыска топлива Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Принцип действия корректора подачи топлива по давлению… Джип Чероки XJ 1984-1991
Принцип действия системы впрыска топлива БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Принцип действия системы управления двигателем Опель Кадет Е 1984-1995
Важнейшие детали системы подачи топлива Ауди А4 Б6 2001-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 12

       



 

 
Defender 1 (2007+, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Дизельные двигатели ID4 2.4L
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Топливный бак
  • Выхлопная система
  • Привод агрегатов
  • Фильтрация воздуха
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Ведущие мосты и кардан
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Сиденья в салоне
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрическая лебедка
  • Отопление и вентиляция
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.