Двигатели 4ZD1 и 4ZE1
1. Осмотрите насос, проверьте наличие признаков износа и механических повреждений.
2. Вставьте наружный ротор насоса в блок цилиндров.
3. Проверьте зазор между разъемной плоскостью блока цилиндров и ротором, который должен быть в пределах 0,05–0,10 мм. В противном случае насос замените.
4. Проверьте боковой зазор между наружным и внутренним роторами, который должен быть в пределах 0,23–0,36 мм. В противном случае наружный ротор замените.
5. Оденьте ротор на валик насоса.
6. Проверьте радиальный зазор между наружным и внутренним роторами, который должен быть в пределах 0,13–0,15 мм. В противном случае оба ротора замените.
Дизели С223 и С223Т
1. Осмотрите насос, проверьте наличие признаков износа и механических повреждений.
2. Снимите нижнюю крышку насоса.
3. Проверьте зазоры:
- между плоскостью корпуса насоса и внутренним ротором (нормальный зазор 0,02–0,07 мм);
- зазор между наружным и внутренним роторами (нормальный зазор 0,14 мм);
- зазор между плоскостью корпуса насоса наружным ротором (нормальный зазор 0,20–0,27мм);
- зазор между корпусом и валиком насоса (нормальный зазор 0,20 мм).
Если зазоры отличаются от нормы, или если имеются явные признаки износа, насос в сборе замените.