Автомобили с формулой 4х4
Снятие
1. Поднимите автомобиль и установите на подставки. Снимите передние колеса.
2. Снимите суппорт тормоза и привяжите проволокой, снимите щит тормоза и диск.
3. Достаньте из ступицы полуось.
4. Расшплинтуйте и отверните гайку, выпрессуйте наконечник рулевой тяги из проушины цапфы.
5. Подоприте нижний рычаг и отсоедините от цапфы нижний шаровый шарнир.
6. Отсоедините от цапфы верхний шаровый шарнир.
7. Снимите цапфу.
Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru
8. Латунной оправкой (1) выбейте обойму (2) наружного подшипника.
Установка
1. Запрессуйте обойму наружного подшипника с помощью оправки и пресса. При отсутствии оправки сточите на наждаке обойму отработанного подшипника на 0,25–0,50 мм и используйте в качестве оправки. Не повредите новую обойму, так как подшипник может быстро выйти из строя.
2. Затяните гайки шаровых шарниров с моментом 90 Н·м.
3. Установите цапфу.
4. Затяните и зашплинтуйте гайку верхнего шарового шарнира (шплинт замените).
5. Установите наконечник рулевой тяги из проушины цапфы, затяните и зашплинтуйте гайку.
6. Вставьте в ступицу полуось.
7. Установите пылезащитный чехол, диск тормоза (см. подраздел 8.11) и суппорт (см. подраздел 8.10).
8. Установите передние колеса и опустите автомобиль.