Автомобили с формулой 4х4
Снятие
1. Поднимите автомобиль и установите на подставки. Снимите передние колеса.
2. Снимите суппорт тормоза и привяжите проволокой, снимите щит тормоза и диск.
3. Достаньте из ступицы полуось.
4. Расшплинтуйте и отверните гайку, выпрессуйте наконечник рулевой тяги из проушины цапфы.
5. Подоприте нижний рычаг и отсоедините от цапфы нижний шаровый шарнир.
6. Отсоедините от цапфы верхний шаровый шарнир.
7. Снимите цапфу.
8. Латунной оправкой (1) выбейте обойму (2) наружного подшипника.
Установка
1. Запрессуйте обойму наружного подшипника с помощью оправки и пресса. При отсутствии оправки сточите на наждаке обойму отработанного подшипника на 0,25–0,50 мм и используйте в качестве оправки. Не повредите новую обойму, так как подшипник может быстро выйти из строя.
2. Затяните гайки шаровых шарниров с моментом 90 Н·м.
3. Установите цапфу.
4. Затяните и зашплинтуйте гайку верхнего шарового шарнира (шплинт замените).
Оригинал можно просмотреть на сайте www.AutoInstruction.ru
5. Установите наконечник рулевой тяги из проушины цапфы, затяните и зашплинтуйте гайку.
6. Вставьте в ступицу полуось.
7. Установите пылезащитный чехол, диск тормоза (см. подраздел 8.11) и суппорт (см. подраздел 8.10).
8. Установите передние колеса и опустите автомобиль.