Расположение элементов системы электронного управления впрыском (L15A, модели с правым расположением рулевого управления). 1 - катушка зажигания, 2 - датчик абсолютного давления на впуске, 3 - электропневмоклапан системы улавливания паров топлива, 4 - датчик температуры воздуха на впуске, 5 - датчик положения распределительного вала, 6 - датчик положения дроссельной заслонки, 7 - датчик управления частотой вращения холостого хода, 8 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 9 - электромагнитный клапан системы VTEC, 10 - датчик детонации, 11 - датчик положения коленчатого вала, 12 - клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR), 13 - датчик нагрузки (ELD), 14 - каталитический нейтрализатор, 15 - кислородный датчик.
Расположение элементов: системы электронного управления впрыском (L15A, модели с левым расположением рулевого управления). 1 - катушки зажигания, 2 - датчик абсолютного давления на впуске, 3 - датчик положения распределительного вала, 4 - датчик температуры воздуха на впуске, 5 - датчик нагрузки (ELP), 6 - датчик скорости автомобиля (МКПП), 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости №1, 8 - форсунки, 9 - датчик детонации, 10 - датчик температуры охлаждающей жидкости №2, 11 - датчик положения коленчатого вала, 12 - кислородный датчик №1, 13 - кислородный датчик №2.
Расположение элементов системы электронного управления впрыском (L13A). 1 - датчик нагрузки (ELD), 2 - катушка зажигания, 3 - датчик абсолютного давления на впуске, 4 - электропневмоклапан системы улавливания ларов топлива, 5 - датчик температуры воздуха на впуске, 6 - датчик положения распределительного вала, 7 - датчик положения дроссельной заслонки, 8 - клапан системы управления частотой вращения холостого хода, 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости №1, 10 - катушка зажигания, 11 - датчик детонации, 12 - датчик положения коленчатого вала, 13 - клапан системы рециркуляции, 14 - каталитический нейтрализатор, 15 - кислородный датчик.