Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Daewoo:
Эсперо▾
Эсперо (1, бензин)
Матиз▾
Матиз 1 (M100, бензин)
Нексия▾
Нексия 1 (N100, бензин)
Ланос▾
Ланос 1 (T100, бензин)

Уровень масла в автоматической коробке передач (Daewoo Espero)

  • Главная
  • Дэу
  • Эсперо
  • 1 (1990-2000)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Уровень масла в автоматической коро…
0
Рис. 1.111. Щуп для измерения уровня…

Рис. 1.111. Щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач


Для обеспечения надежной и долговечной работы автоматической коробки передач очень важно постоянно поддерживать нормальный уровень трансмиссионного масла. Поэтому уровень трансмиссионного масла должен периодически контролироваться. Для контроля уровня масла предназначен масляный щуп, на который нанесены две метки: «MIN» (долить) и «МАХ» (полно) (рис. 1.111). Для контроля уровня трансмиссионного масла необходимо установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Контроль уровня производится при работающем на холостом ходу двигателе. Рычаг селектора диапазонов коробки передач должен находиться в положении «Р». Выньте масляный щуп, вытрите его насухо ветошью и снова вставьте в направляющую трубку коробки передач, подвинув его до упора. Затем выньте щуп и проверьте уровень масла. Если коробка передач холодная, следует использовать контрольные метки на той стороне масляного щупа, на которой имеется обозначение «+20°С». В случае проверки уровня масла на коробке передач при рабочей температуре трансмиссионного масла необходимо ориентироваться на контрольные метки, нанесенные на стороне с обозначением «+80°С». Температура трансмиссионного масла достигает своего нормального рабочего уровня только после пробега автомобиля на расстояние не менее 15–20 км.



Доливайте трансмиссионное масло в коробку передач, только если уровень масла снизился до отметки «MIN». Доливку масла производите через направляющую трубку щупа. Не переливайте масло выше метки «МАХ». При всех операциях, связанных с контролем уровня трансмиссионного масла и его доливкой, необходимо строго соблюдать все меры предосторожности против попадания в коробку передач грязи. Частицы песка и других загрязнений могут серьезно повредить или нарушить нормальное функционирование коробки передач. Применяйте только специальное трансмиссионное масло для автоматических коробок передач.

Периодичность замены – через каждые 40 000 км пробега или 2 года. Заправочная емкость – 6,5–7,0 л.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Дэу Эсперо 1: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Уровень масла в коробке передач с ручным переключением
Охлаждающая жидкость
Моторное масло — проверка и замена
Контрольный осмотр автомобиля водителем
Меры безопасности при техническом обслуживании автомобиля
Рабочая жидкость гидравлического привода сцепления
Тормозная жидкость
Рабочая жидкость гидравлического усилителя рулевого управления
Воздушный фильтр
Ремень привода генератора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Ауди 80 Б3 1986-1991
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Форд Мондео 2 1996-2000
Контроль уровня масла в автоматической коробке передач Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Замена масла в автоматической коробке передач Хендай Туксон JM 2005-2010
Замена масла в автоматической коробке передач Мерседес V-Класс W638 1996-2003
Замена масла в автоматической коробке передач Опель Вектра А 1988-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 38 + 50

       



 

 
Espero (1, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Устройство автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Электрооборудование
  • Кондиционер воздуха
  • Лампы и предохранители
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.