Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chery:
Амулет▾
Амулет (A15, бензин)
Тигго▾
Тигго (T11, бензин)

Проверка шатунно-поршневой группы (Chery Tiggo T11)

  • Главная
  • Чери
  • Тигго
  • T11 (2005-2016)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка шатунно-поршневой группы
0
Проверьте на повреждения и чрезмерный износ поршневые кольца, при необходимости замените на новые. При замене поршня, замените и поршневые вольца.

Проверьте зазор между поршневым кольцом и канавкой для поршневого кольца, при необходимости замените кольца на новые (стандартное значение зазора. 0,02 - 0,06 мм. предельно-допустимое значение: 0,1 мм).

Установите поршневое кольцо в цилиндр и измерьте монтажный зазор в замке кольца, при необходимости замените жильца на новые.

Стандартное значение зазора:
  • для верхнего компрессионного кольца: 0,25 - 0,35 мм;
  • для нижнего компрессионного кольца: 0,4 - 0,55 мм;
  • для маслосъемного кольца: 0.1 - 0,40 мм.

Предельно-допустимое значение зазора:
  • для верхнего и нижнего компрессионного кольца: 0,8мм;
  • для маслосъемного кольца: 1 мм.

Рис. 4.4-19

Рис. 4.4-19


Измерьте зазор в шатунных шейках, с помощью специального измерительного инструмента (при установленных шатунно-поршневых группах).

Стандартное значение зазора: 0,02 - 0,05 мм;

Предельно-допустимое значение: 0,1 мм.

Рис. 4.4.20

Рис. 4.4.20




Рис- 4.4.21

Рис- 4.4.21


Источник расположен на сайте: www.autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Чери Тигго Т11: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Установка шатунно-поршневой группы
Установка поршневых колец
Процедура установки поршневого пальца
Демонтаж шатунно-поршневой группы — процедура снятия поршневого пальца
Замена направляющих втулок клапана
Процедура снятия коленчатого вала и маховика
Идентификация поршня
Процедура установки коленчатого вала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка шатунно-поршневой группы Ауди 100 С3 1982-1990
Разборка шатунно-поршневой группы БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Компоненты шатунно-поршневой группы Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы Хонда Аккорд 6 1997-2002
Разборка и сборка шатунно-поршневой группы Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Проверка состояния компонентов шатунно-поршневой группы Инфинити КуИкс4 1996-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 17 + 13

       



 

 
Tiggo (T11, бензин) 
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.