| № | Последовательность процедуры | Результаты тестирования | Действие |
| 1 | Включить зажигание. С помощью тестера проверить информацию о неисправностях | Да | Устранить неисправность |
| Нет | Следующий пункт | ||
| 2 | Проверить воздушный фильтр на загрязнения | Да | Заменить |
| Нет | Следующий пункт | ||
| 3 | В процессе разогрева двигателя на холостом ходу давление во впускном коллекторе должно составлять 35-55 кПа | Да | Следующий пункт |
| Нет | Устранить неисправность впускной системы | ||
| 4 | Выключить зажигание. Проверить напряжение датчика температуры воздуха и датчика температуры охлаждающей жидкости, и напряжение на клеммах 4 и 20 БУ. Напряжение должно составлять 4,5-5 В | Да | Следующий пункт |
| Нет | Отремонтировать | ||
| 5 | Отсоединить разъем регулятора холостого хода, когда двигатель будет прогрет, и проверить, в норме ли частота вращения коленчатого вала | Да | Следующий пункт |
| Нет | Заменить регулятор холостого хода | ||
| 6 | Проверить, удовлетворительна ли работа датчика температуры охлаждающей жидкости | Да | Следующий пункт |
| Нет | Заменить | ||
| 7 | Запустить двигатель на холостом ходу. Когда температура охлаждающей жидкости достигнет оптимального значения, угол опережения зажигания должен быть в норме | Да | Заменить БУ |
| Нет | Отрегулировать угол опережения зажигания |
Источник статьи размещён на портале: autoinstruction.ru