Нестабильная работа двигателя на холостом ходу [Chery Tiggo T11]

№	Последовательность процедуры	Результаты тестирования	Действие
1	Включить зажигание. С помощью тестера проверить информацию о неисправностях	Да	Устранить неисправность
		Нет	Следующий пункт
2	Проверить, заблокирован пи шаговый двигатель регулятора холостого хода	Да	Отремонтировать или заменить регулятор холостого хода
		Нет	Следующий пункт
3	Включить зажигание и проверить, в норме ли электропроводка и разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости и шагового двигателя регулятора холостого хода и БУ	Да	Следующий пункт
		Нет	Заменить электропроводку
4	Двигатель работает на холостом ходу. Отключить каждый цилиндр один за другим и проверить, падает или изменяется частота вращения коленчатого вала	Да	Перейти к п. 8
		Нет	Следующий пункт
5	Проверить каждую топливную форсунку на удовлетворительную работу	Да	Следующий пункт
		Нет	Заменить топливную форсунку или проверит электропроводку
6	Проверить исправность высоковольтных проводов	Да	Следующий пункт
		Нет	Заменить
7	Проверить исправность выключателя зажигания	Да	Следующий пункт
		Нет	Заменить
8	Проверить исправность свечей зажигания	да	Следующий пункт
		Нет	Заменить
9	Подсоединить клапан для измерения давления топлива. Подсоединить клемму 30 реле топливного насоса к клемме 87 для включения топливного насоса. Измерить давление топлива. Давление должно составлять 350 кПа	Да	Следующий пункт
		Нет	Перейти к п. 13
10	Используя специальный контакт, подать напряжение 12 В от АКБ к топливной форсунке и проверить работоспособность топливной форсунки	Да	Перейти к п. 12
		Нет	Следующий пункт
11	Почистить топливную форсунку. Повторно проверить подачу топлива топливной форсункой	Да	Следующий пункт
		Нет	Заменить топливную форсунку
12	Проверить, соответствует ли топливо рекомендованному	Да	Перейти к п. 18
		Нет	Заменить топливо
13	Давление в топливной системе должно быть ниже 350 кПа	Да	Следующий пункт
		Нет	Перейти к п. 17
14	Отключить клапан измерения давления топлива. Включить зажигание снова, чтобы топливный насос начал работать. Проверить, установилось ли давление	Да	Следующий пункт
		Нет	Перейти к п. 16
15	Включить клапан для измерения давления топлива, зажать топливную трубку так, чтобы возврат топлива был невозможен, и проверить, быстро ли устанавливается давление	Да	Заменить регулятор давления топлива
		Нет	Отремонтировать или заменить топливную форсунку или топливную трубку
16	Проверить на утечки или защемление трубопровод подачи топлива	Да	Отремонтировать или заменить трубопровод подачи топлива
		Нет	Заменить топливный насос
17	Проверить, защемлен или изогнут трубопровод возврата топлива	Да	Отремонтировать или заменить трубопровод возврата топлива
		Нет	Заменить регулятор давления топлива
18	Проверить, заблокирован ли датчик абсолютного давления и температуры воздуха	Да	Почистить
		Нет	Следующий пункт
19	Запустить двигатель на холостом ходу. После того, как температура охлаждающей жидкости достигнет оптимального значения, проверить, удовлетворительна ли работа датчика кислорода (значение напряжения колеблется от 0 до 1 В)	Да	Следующий пункт
		Нет	Проверить датчик кислорода
20	Проверить систему подачи воздуха на утечки	Да	Устранить утечки
		Нет	Следующий пункт
21	Проверить цилиндр сжатия на удовлетворительную работу	Да	Следующий пункт
		Нет	Устранить неисправность
22	Запустить двигатель на холостом ходу. Когда температура охлаждающей жидкости достигнет оптимального значения, угол опережения зажигания должен быть в норме	Да	Заменить БУ
		Нет	Отрегулировать угол опережения зажигания

◀ Предыдущая

Чери Тигго Т11: Система питания и управления

Следующая ▶

Затруднен запуск холодного двигателя
Обороты коленчатого вала в норме, но запуск двигателя затруднен
Затруднен запуск горячего двигателя
Двигатель можно запустить вручную, но запуск затруднен
Двигатель не запускается или запускается медленно
Последовательность диагностики при наличии различных КДН
Коды неисправности двигателя (КДН)
Диагностика системы впрыска топлива
Вентилятор системы охлаждения двигателя
Система кондиционирования

Нестабильная работа прогретого двигателя на холостом ходу
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу после прогрева
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу или остановка при включении кондиционера
Периодические неисправности (необходимо снова самодиагностировать БУ)
Слишком высокие обороты коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу (необходимо снова самодиагностировать БУ
Низкие обороты коленчатого вала при ускорении или двигатель глохнет
Медленное ускорение
Плохая акселерация и потеря мощности
Неисправна система кондиционирования

Похожие статьи из автомобилей других марок

Ссылка на эту статью в разных форматах

TEXTHTMLBB Code

Комментарии и отзывы посетителей

Комментариев пока нет, вы будете первым!

Tiggo (T11, бензин)