Рис. 3.11. Где найти щуп автоматической КПП
Если у вас машина оборудована механической КПП. пропусти те этот раздел. Уровень жидкости механической КПП должен проверяться на подъемнике, чтобы механик смог добраться до пробки, расположенной внизу КПП. Лучше всего самому этого не делать. Когда в следующий раз машина будет на ремонте или будет следующая замена масла, попросите механика проверить уровень трансмиссионного масла. Однако хорошо знать тип и вязкость требуемого трансмиссионного масла, чтобы удостовериться, что именно ее использует механик. В некоторых новых механических КПП используется масло для автоматических КПП, в других — обычное моторное масло.
Для того чтобы проверить жидкость автоматической КПП, сделайте следующее.
1. Установив рычаг в нейтральное положение или положение "Park" и зажав ручной тормоз, запустите двигатель. Когда он прогреется, выньте щуп, не выключая двигатель.
2. Вытрите щуп чистой тряпкой без ворса, вставьте обратно и снова выньте.
3. Если уровень трансмиссионного масла на щупе не достигает отметки "Full", с помощью воронки через трубку щупа залейте трансмиссионное масло, чтобы оно доходило до отметки. Не перелейте!
Существует несколько типов трансмиссионного масла, и каждый из них предназначен для определенного типа автоматических КПП. Новые КПП многих автомобилестроительных компаний требуют иного масла, чем автомобили двухлетней давности. Из-за большого разнообразия существующих ныне разных типов КПП, чтобы узнать требуемый тип масла, обратитесь к инструкции или к дилеру и запишите этот тип в спецификацию вашего автомобиля.
4, Опустите кончик указательного пальца в масло, оставшееся на щупе, и потрите его пальцами.
Трансмиссионное масло на щупе должно быть розоватым и почти прозрачным. Если оно выглядит не так или пахнет горелым, если в нем есть крупинки, механик должен поменять жидкость.
Если ваша машина "задумывается" при переключении автоматической КПП, первым делом, перед тем как любой механик начнет говорить об обслуживании, замене или покупке новой КПП, надо проверить уровень трансмиссионного масла. Много признаков неисправностей КПП совпадают с признаками, возникающими при низком уровне трансмиссионного масла. Очевидно, что долив трансмиссионного масла стоит намного дешевле, чем замена всей системы! Обратите внимание на советы, приведенные в главе 17 "Что делать, если забарахлила трансмиссия".
Оригинал выложен на портале [Autoinstruction.ru]