Ожидается настоящий поворот для одного из ключевых SUV Hyundai. Речь идет о предстоящем фейслифте Santa Fe, который должен появиться в 2027 году. Появились первые снимки интерьера под камуфляжем, и там обнаружился экран PLEOS – это одна из тех деталей, что заставляет задуматься о будущем модели.
Santa Fe всегда был важной фигурой в линейке кроссоверов Hyundai, но пятое поколение (MX5), дебютировавшее в 2023-м, не оправдало ожиданий. Фейслифт обещает кардинальные изменения: дизайн станет более утонченным, напоминая следующий Tucson, а критикуемая DCT уступит место плавной автоматической коробке с гидротрансформатором.
От контрверсионного к изысканному: новый облик Santa Fe
Этот фейслифт можно назвать одним из самых смелых обновлений в середине цикла для Hyundai за последние годы. Судя по шпионским фото и рендерам, SUV перейдет на свежий язык дизайна "Art of Steel", который впервые появился на новом NEXO.
Вот ключевые метаморфозы, которые ждут модель:
- Спереди – более узкие фары и боковые дневные ходовые огни, вместо массивных блоков.
- Решетка радиатора с четырьмя горизонтальными ламелями, интегрированная аккуратнее, без намеков на внедорожный стиль Land Rover.
- Боковины кузова с горизонтальными элементами, подчеркивающими ширину, а не объем.
- Сзади – вертикальные фонари, соединенные широкой полосой стоп-сигнала, и переехавший номерной знак для ощущения роскоши.
- Матовые защитные накладки и глянцевые черные акценты, балансирующие между прочностью и изысканностью.
В итоге Santa Fe станет менее угловатым, более обтекаемым – ближе к Tucson или даже флагманскому Palisade, с видом настоящего премиум-кроссовера.
Почему этот дизайн может изменить игру
Текущий Santa Fe задумали с акцентом на внедорожный дух, чтобы выделиться среди конкурентов в сегменте среднеразмерных SUV. Но это отпугнуло покупателей, предпочитающих гладкие формы Kia Sorento или Toyota Highlander. Продажи падали с начала 2025-го, даже после гибридной версии, и фейслифт – шанс вернуть доверие.
Сближаясь с современным стилем Hyundai, модель расширит аудиторию, особенно среди семей и городских водителей, ищущих стильный, но практичный автомобиль.
Технические улучшения: прощай, DCT
Помимо внешности, Hyundai обещает серьезные механические нововведения. Все версии Santa Fe с 2,5-литровым турбомотором избавятся от спорной восьмиступенчатой DCT в пользу автоматической коробки с гидротрансформатором. Это решение родилось после лет жалоб на рывки на низких скоростях, неуклюжие переключения и гарантийные случаи.
Аналогичное обновление ждет и Hyundai Santa Cruz с той же силовой установкой. Гибридная Santa Fe останется с 1,6-литровым турбо и плавной шестиступенчатой автоматической коробкой.
Когда ожидать новинку
Дебют фейслифта Hyundai Santa Fe намечен на конец 2026-го или начало 2027 года. В центре внимания – новая трансмиссия и обновленный дизайн, которые должны поднять модель на новый уровень. Если Hyundai удастся воплотить эти идеи, Santa Fe может вновь стать фаворитом рынка.
Источник: carsweek.ru