На авторынке в Германии появилась редкая версия отечественного УАЗ 3909, известной как "Буханка". Но это не просто "Буханка" – это настоящий "Экспедиционник", созданный для дальних странствий и покорения неизведанных троп. Любопытный факт: по словам нынешнего владельца, этот вездеход, несмотря на свои амбиции, так ни разу и не вкусил настоящей грязи.
Эксклюзив за евро: что скрывает "Буханка" 2022 года?
Машина, 2022 года выпуска, прошла всего 18 тысяч километров – это совсем немного для такой техники. Под капотом – проверенный временем 2,7-литровый бензиновый мотор, развивающий 113 лошадиных сил. А теперь о главном – цене: 28 900 евро (примерно 2,9 миллиона рублей). Невероятно, но факт: за эти деньги в Европе можно приобрести новенький Dacia Duster в топовой комплектации или свежий Volkswagen T-Roc.
Российскому автолюбителю такая цифра может показаться шокирующей, учитывая, что новый УАЗ СГР "Экспедиция" в России стартует от 1,7 млн рублей.
От "Буханки" до "Экспедиционника": детали, меняющие все
Владелец настаивает, что автомобиль всегда находился под присмотром специалистов, обслуживался исключительно в профильных мастерских и трепетно оберегался. И это действительно заметно. От стандартной "Буханки" этот экземпляр отличается комплексом серьезных доработок.
Данные скопированы с ресурса [autoinstruction]
Здесь усиленная подвеска, электронная блокировка дифференциала, что значительно повышает проходимость. Мощные передний и задний бамперы готовы принять удар, а лебедка и специальное крепление для запасного колеса – незаменимые помощники вдали от цивилизации. Не стоит забывать и про съемную лестницу, и про полноценный экспедиционный багажник на крыше – все для комфортных путешествий.
Комфорт для дальних поездок: продуманные детали салона
Внутри машины также царит атмосфера заботы и функциональности. Здесь есть подогрев сидений, легко моющаяся, водонепроницаемая обивка, удобные сдвижные окна и единый ключ для всех замков. Хотя автомобиль пока не переоборудован в полноценный кемпер, он полностью готов к этому.
В салоне уже имеется утеплитель Armaflex, аккуратный деревянный пол, трансформируемый диван-кровать, способный менять размеры, и дополнительный аккумулятор с системой подзарядки от генератора. А главное – автономный отопитель, который обеспечит тепло даже в самые лютые морозы.
Эксклюзивные модификации: что добавлено "своими руками"
Но и заводских улучшений оказалось недостаточно. Владелец пошел дальше: установил более агрессивные внедорожные шины, убрал ненужную перегородку в салоне, тщательно обработал кузов антикоррозийным составом Mike Sanders и загерметизировал все швы. Дополнительные расширители арок, удлиненное водительское сиденье для высокого роста и новые ступицы на передней оси – все это делает машину еще более подготовленной к любым испытаниям.
Даже проводка и динамики для аудиосистемы уже на месте, остается лишь их подключить. Важно отметить, что автомобиль зарегистрирован как грузопассажирский, что упрощает дальнейшее оформление, если кто-то решит превратить его в полноценный дом на колесах.
Почему "Буханка" – культ в Европе, а для нас – загадка?
Культурный феномен "Буханки" в Европе – это уже давно не новость. Эти автомобили ценятся за их простую конструкцию, ремонтопригодность, отменные внедорожные качества и за узнаваемый, ни с чем не сравнимый дизайн. А уж такие редкие модификации, как "Экспедиция", даже на российском рынке встречаются далеко не каждому.
Возможно, именно сочетание эксклюзивности, заводских доработок и идеального состояния превратило этот УАЗ в желанный объект для европейских коллекционеров и любителей приключений, готовых платить за уникальность.
Источник: carsweek.ru