Калининградский «Автотор» изучает возможность выпуска на своих мощностях машин китайского автобренда Seres Aito, об этом пишет портал «Китайские автомобили». Косвенно наличие таких намерений подтвердил тендер на закупку большого объема трансмиссионных масел для редукторов. Его как раз проводило предприятие. Такие масла используются в гибридах Aito M5, M7 и M9.
До этого сообщения никакой информации по поводу вероятной локализации машин Seres Aito на территории РФ не было. Автомобили с логотипом Aito для российского авторынка абсолютной новинкой не станут: еще в 2023 году их начали завозить в страну по параимпорту. В роли импортера выступила компания «МБ Рус» (бывшее российское представительство ушедшего с рынка автоконцерна Mercedes-Benz). В январе 2024-го она получила статус официального представителя Seres.
В модельную линейку марки вошли кроссоверы с гибридной трансмиссией Aito M5 (от 4,69 млн рублей) и M7 (от 4,49 млн рублей), а также большой паркетник M9, которому только предстоит рыночный дебют.
С наименованием бренда сложилась интересная ситуация: марку Aito оставили только для домашнего рынка, а авто на экспорт будут знать под брендом Seres. Одна из причин – сотрудничество с Huawei, этому IT-гиганту не нужны потенциально подсанкционные связи.
Справка
Seres — марка электромобилей, выпускаемых Chongqing Sokon Industry Group.
(Источник материала этот сайт: www.AutoInstruction.ru)
Источник: carsweek.ru