В Китае организовали краш-тест минивэна BAW MPV и рамного внедорожника BAW 212, который также известен как «китайский УАЗ». За тесты отвечал научно-исследовательский институт автоинженерии CAERI, причем испытания проводились для внутренних целей автопроизводителя, передает «За рулем».
В процессе проверки оба авто на скорости 50 км/ч столкнули с барьером, в салоне заранее разместили пару манекенов. Условия испытаний отвечали международным протоколам независимых организаций Euro NCAP, C-NCAP и ANCAP. Так что результаты краш-тестов можно называть объективными и профессиональными.
Рамник BAW 212 и минивэн BAW MPV с лобовым столкновением справились успешно. К работе подушек безопасности у проверяющих никаких претензий не возникло. Манекены же не получили серьезных повреждений. При этом безопасность переднего пассажира все-таки оказалась ниже, чем у водителя. Была зафиксирована бОльшая нагрузка в области головы, шеи и грудного отдела.
От удара оба автомобиля ожидаемо смялись в зоне деформации, при этом передние стойки, лонжероны крыши и пороги уцелели. Даже двери после импровизированного ДТП открылись без лишних усилий.
Источник: carsweek.ru