Дмитрий Сергеевич Песков человек скромный, он не любит светиться, благо работа позволяет быть в тени такого человека. Тем более интересно, на чем же он ездит?
Первый свой автомобиль Песков купил еще в 2008 году. Это был солидный седан BMW 5 Series – полноприводный, очень солидный и наполненный всякими электронными чудесами: DSC (динамическое управление устойчивостью), DTC (динамическое управление сцеплением) и не только. В то время такая машина стоила примерно 2 млн рублей, сообщает портал mirtesen.ru.
Затем был еще один баварец –BMW 740Li 2009 года. 326 лошадок под капотом, трехлитровый двигатель и минус 3 млн рублей в кошельке. Но машина стоит каждой копейки. Она также напичкана всякой электроникой, например, системами ночного видения и активного слежения за разметкой. А еще у нее активные задние колеса, что очень помогает при парковке в мегаполисе.
Замыкает первую тройку BMW 750Li. Это длинная версия «семерки», отличающаяся повышенным комфортом. Стоит такой автомобиль 3,5 млн рублей. На борту такое же обилие облегчающих жизнь водителю систем и 4,4-литровый мотор, выдающий мощность в 407 л. с. К слову, этот экземпляр бронированный.
Следующим экземпляром в конюшне Дмитрия Сергеевича стал Mercedes-Benz G-500, (G-Wagen, Geländewagen, в народе «Гелик»). Оснащенный 5,5-литровым двигателем внедорожник одинаково уверенно движется и по свежей пашне, и по брусчатке. Стоит
этот зверь прилично, даже в американских деньгах
В 2016 году Песков пересел с немца на японца – Toyota Land Cruiser 200. Это один из самых популярных в нашей стране и в мире внедорожников. Специалисты зовут его «королем полного привода». Отличительной чертой автомобиля является система Crawl Control. Она автоматически контролирует работу двигателя и тормозной системы, что позволяет двигаться по бездорожью с заданной скоростью, не трогая педали.
После внедорожников Дмитрия Сергеевича снова потянуло на седаны и он приобрел Genesis G90. Это премиальный автомобиль южнокорейского производства, выпускающийся с 2020 года. Довольно мощный 370-сильный мотор имеет объем 3,3 литра. Традиционно, корейцы напичкали машину всякими электронными примочками. Здесь и системы выхода из полосы, которой уже никого не удивить, и система обнаружения помех в слепых зонах. А усовершенствованный полноскоростной круиз-контроль уверенно работает даже в городском цикле.
Источник: carsweek.ru