В сегменте пикапов российского авторынка в последний год появилось немало новинок. В разговоре с порталом Quto эксперт Александр Коротков назвал главные сложности, с которыми придется столкнуться россиянам, желающим купить китайский пикап.
Самое очевидное – долгая перепродажа. Пикап сам по себе продукт довольно нишевый и не самый дешевый. Согласно данным, которые приводит специалист, среднее время перепродажи подержанного пикапа по состоянию на 1 июня 2025 года превысило отметку в 1,5 месяцев.
А вот кроссоверы и внедорожники в объявлениях на вторичке долго не задерживаются - в среднем нового владельца удается найти за 21 день.
А еще у пикапов низкая ликвидность. Покупатели за ними в очередь не выстраиваются, да и брать машину с пробегом почти по цене нового авто не хотят. В сложившейся непростой экономической ситуации россияне предпочитают делать выбор в пользу более экономичных и приспособленных для города SUV.
Цены на поддержанные китайские пикапы сильно разнятся. Минимальный ценник в районе 200-300 тысяч. Это будут почти 20-летние машины с откровенными следами эксплуатации и почти истекшим ресурсом основных агрегатов. Средняя максимальная планка – 4-4,86 миллиона. Хотя на одном из классифайдов продают пикап Great Wall Deer G3 образца 2007 года за 15 миллионов рублей. Здесь продавец при оценивании учитывал историю машины – на этом пикапе доставляли посылки на передовую.
Источник материала этот сайт [www.autoinstruction.ru]
Источник: carsweek.ru