Двигатели в колесах, которые ранее реализовать было невозможно, находятся на пути к началу реального применения. Один из них подготовила компания Verge, входящая в состав финского производителя Donut Lab, в своем мотоцикле. И выглядит эта конструкция поистине футуристично.
Идея оказалась на удивление проста. Ротор обычного двигателя, он же вращающееся долото, находится внутри, а его выходной вал выходит из центра. Статор – обмотки катушки, которые не вращаются – закреплены на внешнем корпусе.
Но колесный двигатель выворачивает эту компоновку наизнанку.
В нем ротор находится на внешнем диаметре, в одном блоке с ободом колеса и, таким образом, приводит его в движение.
Статор закреплен на подвеске, а большой диаметр означает гораздо увеличенный крутящий момент, чем обычно, поэтому в этой технологии отпадает необходимость в редукторах, идущих в комплекте с бортовыми двигателями.
Никаких шестерен и карданных валов, а это значит меньше трения и технологических наворотов. При использовании колесных двигателей в автомобилях они позволят освободить место для дополнительных аккумуляторов, багажа, а также силовых конструкций, сделав машины более просторными и безопасными.
Источник: daily-motor.ru