Закон о локализации такси (что заметно ужесточает требования к автомобилям для пассажирских перевозок) вступит в силу 1 марта 2026 года. Отдельным регионам сроки разрешат передвинуть на более позднее время.
С принятием нового законопроекта власти намереваются обновить парк машин такси. Плюс гарантированный спрос позволит российскому автопрому стабилизировать производство.
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зариповав беседе с «Автостатом» высказала мнение, что таксопарки, помня о скорых грядущих изменениях, начнут пытаться обновить автопарк, закупая иномарки и внося их в реестры. Нюанс в том, что не у всех копаний есть ресурсы для массового обновления – палки в колеса вставляют дорогие кредиты и лизинг. Так что обновление, по всей видимости, будет носить точечный характер, считает специалист.
Павел Стенниковиз сервиса «Максим» согласен с утверждением, что таксопарки, располагающие необходимыми материальными ресурсами, начнут заранее обновлять автопарки. При этом он отметил, что небольшие фирмы-перевозчики и так покупали «Гранты» - это самая доступная новая модель на отечественном авторынке.
Закон о локализации такси может привести к тому, что исчезнут тарифы, где нужны машины классом выше, чем те, что сейчас подходят под новые требования. Другое негативное последствие – рост цен.
Источник: carsweek.ru