Рестайлинговый кроссовер Omoda С5 с полным приводом по-прежнему выглядит ярко. Паркетник примерил обновленный бампер, иные ДХО, а логотип бренда теперь красуется на черной вставке между радиаторной решеткой и капотом. Наружные зеркала теперь «сидят» на ножках, что улучшает обзорность. Только вот обзору, как и прежде, мешают высокие борта и узкие передние и задние окна.
Система кругового обзора предлагает отличную графику, частично компенсируя проблемы с обзорностью. Кресла имеют хорошую эргономику, а для отделки выбрали пластик хорошего качества. Тачскрин современный, только вот быстро теряет свой внешний лоск из-за отпечатков пальцев. Приходится периодически его протирать.
Может показаться, что рулю не хватает информативности, при этом связь с машиной хорошо прослеживается. Полноприводный кроссовер отлично заходит в быстрые повороты и куда увереннее стартует на скользких поверхностях. Под капотом Omoda С5 располагается 150-сильный турбомотор на 1,6 литра, сочетающийся с роботизированной КП с двумя сцеплениями.
Самый доступный полноприводный кроссовер после рестайлинга стоит 2 899 900 рублей. Столько придется заплатить за исполнение Drive.
Источник: carsweek.ru