Об основных проблемах отрасли было заявлено, в том числе на недавно завершившейся в столице выставке Comtrans-2024. Ситуацию прокомментировала Татьяна Арабаджи, которая является гендиректором Национального агентства промышленной информации. Она пояснила, что в 2025-м году с рынка могут уйти 10-15 процентов транспортно-логистических компаний. Согласно другим источникам, свернут свою деятельность до 30 процентов организаций. Это произойдет из-за снижения стоимости услуг на 13 процентов и увеличения до 30 процентов издержек компаний на приобретение топлива и запчастей, сервисное обслуживание транспорта.
Расходы по лизингу также значительно увеличились из-за того, что Центробанк повысил ключевую ставку. Из-за этого, по информации гендиректора Национального агентства промышленной информации, перевозчики досрочно вернули в сток порядка 17,5 тыс. грузовых автомобилей. В такой ситуации, по словам экспертов, более стабильно чувствуют себя «серые» игроки, которые экономят на страховых взносах и налоговых платежах, оформляя водителей не по трудовому, а гражданско-правовому договору.
Пока официальные обращения в федеральные ведомства не поступили, компании заявляют об увеличении стоимости своих услуг с 1 января 2025 года не менее, чем на 10 процентов. Такое решение, к примеру, приняли в компании «ААА Траксервис».
Источник: carsweek.ru