Эксперт рассказал, почему автомобильная шина без видимых внешних повреждений начинает спускать воздух. В этом случае сперва нужно внимательно осмотреть диск, советует владелец шиномонтажной мастерской. Литые диски легче деформируются, нежели штампованные. Если их геометрия хотя бы немного повреждена, с давлением в покрышках начнутся проблемы.
Другой возможный вариант - трещины. Их можно получить, если наехать на острый край асфальта при ремонте дороги или на камни. Повреждение может получить и бескамерная внутренняя часть шины. К таким нежелательным последствиям гарантированно приведет ситуация, когда водитель на спущенном колесе проехал пару сотен километров, пишет njcar.ru.
Также к спущенным колесам может привести некачественный шиномонтаж. А еще ошибки в хранении колес и небрежная эксплуатация. На то, что резина деформировалась, укажут заметные вибрации на руле, дискомфорт при движении, ощутимая нагрузка на подвеску, а также потери давления.
Кроме этого, эксперты советуют следить за работоспособностью ниппеля (он же золотник). Этот небольшой клапан тоже изнашивается со временем.
[Источник расположен на веб-ресурсе: www.AutoInstruction.ru]
Ранее стало известно, что Россия оказалась на 11 месте рейтинга по доступности автомобилей для населения.
Источник: carsweek.ru