На выставке был представлен целый ряд моделей, включая трехосные тягачи, самосвалы с полноприводной системой и четырехосные шасси, оснащенные современной кабиной К5. К концу этого года бренд планирует начать полномасштабное производство этих моделей наряду с расширением производственных возможностей.
Ранее, в марте, "КАМАЗ" подтвердил планы по производству большегрузных самосвалов и тягачей, в частности моделей "6595", "65951" и "65952". Компания поставила цели по достижению ежедневного объема производства 220 автомобилей семейства К5 к четвертому кварталу этого года. Несмотря на внешние вызовы, отечественный бренд старается выиграть в условиях импортозамещения, предлагая усовершенствованные и более технологичные варианты, чем ранее.
На презентации были представлены новое шасси с колесной формулой 8х8, самосвал 6х6 с системой полного привода, седельный тягач 6х6 и трехосный тягач с упрощенной кабиной К5 с подъемной третьей осью. Новые модели - это адаптация "КАМАЗа" к текущим рыночным условиям.
Кроме того, "КАМАЗ" представил новые магистральные тягачи с узкой кабиной, низкой крышей и одним спальным местом, получившие обозначение "54902". Эти тягачи оснащены китайской автоматизированной трансмиссией (Fast Gear) и турбодизельным силовым агрегатом Cummins местного производства (КАМАЗ-689.510).
Полная модельная линейка была представлена в декабре 2019 года, однако производство ограничилось малой серией.
Недавние санкции потребовали значительных доработок, включая изменения топливной системы, тормозных компонентов, силовых агрегатов и трансмиссий, чтобы адаптироваться к новейшей компонентной базе.
Следует также отметить, немного ранее появилась свежая информация касательно того, что КамАЗ представил футуристичный автобус, который выйдет на рынок в следующем году.
Источник: carsweek.ru