Tavascan может похвастаться мощностью до 340 л.с. и запасом хода до 550 км. Его вес составляет от 2 до 2,2 тонны, как у VW ID.4. Габариты Tavascan составляют 4 644 мм в длину, 1 861 мм в ширину и 1 597 мм в высоту, а колесная база равна 2 766 мм. Размер колес варьируется от 19 до 21 дюйма.
Экстерьер Tavascan включает в себя такие элементы, как треугольные фары, подсвечивающийся логотип на капоте и большие вентиляционные отверстия. Боковые зеркала и дверные ручки выполнены заподлицо с кузовом.
Внутри Tavascan оснащен 15-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы, расположенным под углом к водителю для удобства пользования. Она также предлагает широкие возможности подключения и ассистенты вождения, включая предупреждение о сходе с полосы движения и круиз-контроль.
Во время тест-драйвов полноприводная топовая версия VZ Tavascan впечатлила мощным ускорением и хорошей тягой на поворотах. Адаптивная подвеска DCC и комфортное управление еще больше усиливают впечатления от вождения.
Tavascan задает новый язык дизайна для будущих электромобилей марки. По сравнению с VW ID.4, Tavascan на 60 мм длиннее и на 9 мм шире, но на 43 мм ниже. Колесная база ID.4 немного длиннее на 5 мм.
В будущем Cupra планирует предложить для Tavascan более спортивные ковшеобразные сиденья. Несмотря на купеобразную покатую крышу, сзади достаточно места для головы и ног, а багажник вмещает до 540 литров груза, что лишь немного меньше, чем у ID.4 - 543 литра.
Ключевой особенностью Tavascan является силовой агрегат, доступный в двух вариантах. Топовая модель, Tavascan VZ, развивает мощность до 340 л.с. (250 кВт), а расположенный сзади синхронный двигатель обеспечивает мощность 286 л.с. (210 кВт) и максимальный крутящий момент 545 Нм. Асинхронный двигатель спереди обеспечивает дополнительную поддержку при необходимости, предлагая 109 л.с. (80 кВт) и максимальный крутящий момент 134 Нм. Такая установка позволяет e-SUV разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, а запас хода составляет 520 км по данным WLTP. Второй вариант, Endurance, лишен переднего двигателя, что снижает мощность, но увеличивает запас хода на 30 км.
Литий-ионная батарея имеет чистую емкость 77 кВт/ч, такую же, как у ID.4. Система терморегулирования поддерживает эффективность, регулируя температуру батареи и оптимизируя производительность в зависимости от условий движения. Для более эффективного отопления салона, особенно в зимнее время, предлагается опциональный тепловой насос. Зарядная станция мощностью 135 кВт позволяет зарядить Tavascan с десяти до 80 процентов менее чем за 30 минут, а Cupra поставляет специальный настенный бокс для установки в доме.
Безопасность является приоритетом для Tavascan, который оснащается различными системами помощи водителю, включая предиктивный автоматический контроль дистанции (ACC), распознавание дорожных знаков, адаптацию скорости, помощь при повороте, помощь при движении по обочине и по полосе, предупреждение и помощь при выезде, определение усталости, а также камеру заднего вида. На головном дисплее AR отображается информация о помощи, что позволяет водителю меньше отвлекаться от дороги. Новая система Car2X позволяет Tavascan общаться с другими автомобилями, сканируя окружающее пространство на расстоянии до 800 метров для получения информации о дороге и потенциальных опасностях.
Хотя Cupra еще не объявила цены, ожидается, что Tavascan поступит в серийное производство в 2024 году. Учитывая, что Cupra Born с батареей емкостью 77 кВт/ч и мощностью 231 л.с. стоит 45 850 евро, более крупный и мощный Tavascan, как ожидается, будет иметь базовую цену не менее 50 000 евро. Для сравнения, VW ID.4 GTX стоит около 53 000 евро.
Первоисточник расположен на портале Autoinstruction
Tavascan будет производиться в Аньхой, Китай, и будет использовать инфраструктуру третьего центра MEB VW Group, который начнет серийное производство во второй половине 2023 года.
Завод в Аньхой, производственная мощность которого составляет 350 000 электромобилей в год, будет экспортировать Tavascan по всему миру, в том числе и в Европу.
Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что в России появится еще один «китаец». И это будут официальные продажи.
Источник: carsweek.ru