Прототип кроссовера, пойманный в северной Швеции, имеет полностью серийный кузов и последние фары. Как и ожидалось, он не выглядит таким гладким, как концепт, но кажется менее выпуклым, чем механически связанные VW ID.5 GTX и Skoda Enyaq Coupe iV. Он кажется немного меньше по габаритам, чем два его собрата на базе MEB, и ездит на тех же колесах, что и концепт.
Второй электромобиль Cupra после компактного хэтчбека Born был спроектирован и разработан в Барселоне и должен иметь двухмоторную установку. Самый молодой бренд VW Group хочет стать более спортивной альтернативой VW и Skoda, поэтому он должен, по крайней мере, соответствовать мощному удару ID.5 GTX и Enyaq Coupe RS. Следовательно, ищите установку с двумя двигателями мощностью чуть более 300 л.с. и крутящим моментом около 460 Нм.
Поскольку Cupra заявляет, что Tavascan появится в продаже в Европе и на других рынках в 2024 году, серийная версия должна появиться в конце этого года. Электрический кроссовер планируется производить в Китае на новом заводе VW Group в Аньхой, где будут собирать модели на базе MEB. Завод имеет годовую мощность 350 000 электромобилей и начнет серийное производство во второй половине 2023 года. Tavascan — не единственное новое дополнение к модельному ряду Cupra, так как Terramar также появится в 2024 году. Ожидается, что это будет последняя новая модель бренда с ДВС. Это будет подключаемый гибридный кроссовер следующего поколения.
Оригинал опубликован на веб-сайте AutoInstruction
Источник: carsweek.ru