Марка Cupra, принадлежащая SEAT, полностью представила свой второй полностью электрический автомобиль и первый электрический внедорожник Tavascan. После предварительного просмотра в прошлом году теперь можно рассмотреть Cupra Tavascan во всей его красе.
Приняв стиль кузова кроссовера-купе, Tavascan является версией моделей Cupra Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq Coupe iV и Audi Q4 e-tron Sportback. Как и эти модели, он основан на платформе MEB VW Group, но он был спроектирован и разработан в Барселоне, Испания, как эмоциональный и ориентированный на вождение кроссовер.
Первый электрический внедорожник Cupra немного длиннее, шире и ниже, чем VW ID.5. Его размеры составляют 4644 мм в длину, 1861 мм в ширину и 1597 мм в высоту при базе колес в 2766 мм. С точки зрения стиля, Cupra Tavascan является прямым производным от концепта Tavascan, представленного на автосалоне во Франкфурте в 2019 году. Но его дизайн смягчили для серийной версии. Язык дизайна Tavascan перенесен на будущие электрифицированные автомобили в линейке Cupra.
Основные моменты включают характерную переднюю часть с яркими матричными светодиодными фарами с тремя треугольными глазками, подсвечиваемым логотипом Cupra и массивной нижней решеткой, атлетичным боковым профилем с черной передней стойкой и двумя складками, спускающимися вперед, и задняя часть с высоко посаженными задними фонарями, объединенными световой полосой, и большим диффузором.
В салоне Tavascan отличается характерным центральным стержнем, поддерживающим всю приборную панель, узкими вентиляционными отверстиями, многофункциональным спортивным рулевым колесом, 15-дюймовым центральным сенсорным экраном.
Кроссовер будет доступен с двумя вариантами выходной мощности: 281 л.с. и 679 Нм для двухмоторной полноприводной модели и с двумя двигателями мощностью 335 л.с. Названный Tavascan VZ, последний разгоняется с нуля до 100 км/ч за 5,6 секунды. Оба варианта питаются от литий-ионного аккумулятора емкостью 77 киловатт-часов, обеспечивающего запас хода в 550 км в модели с задним приводом и 520 км с полным приводом.
Источник: carsweek.ru