Двигатель W16 представляет собой уникальный 8,0-литровый двигатель с шестнадцатью цилиндрами, расположенными в конфигурации W. Такая компоновка позволяет сочетать компактность V-образного двигателя с высокой мощностью рядного двигателя. Двигатель оснащен четырьмя турбонагнетателями, которые обеспечивают впечатляющую мощность в 1600 лошадиных сил и крутящий момент в 1600 Нм.
Несмотря на свою огромную мощность, двигатель W16 отличается удивительной топливной экономичностью.
Благодаря использованию передовых технологий, таких как прямой впрыск топлива и регулировка фаз газораспределения, двигатель достигает впечатляющего соотношения мощности и экономичности.
Одной из наиболее заметных особенностей двигателя W16 является его безнаддувная конструкция. В отличие от многих современных гиперкаров, которые используют турбонаддув или нагнетатели для повышения мощности, W16 полагается исключительно на естественное всасывание. Это дает ряд преимуществ, включая более линейную подачу мощности, более быстрое время отклика дроссельной заслонки и меньшую сложность.
Топливная система двигателя W-16 разработана для обеспечения безупречной доставки топлива во всех условиях эксплуатации. Система использует высокопроизводительные топливные форсунки, которые способны подавать до 100 бар давления топлива. Топливная система также оснащена системой рециркуляции отработавших газов.
Не так давно, наше издание писало о том, что представлен гиперкар Bugatti, который сможет обогнать болид Формулы-1. Компания Bugatti выпустила суперкар Bolide, способный обогнать болид Формулы-1
Компания Bugatti поделилась итогами тестов своего экстремального серийного суперкара Bolide. Его производительность сравнима с болидом Формулы-1, говорит тест-пилот Bugatti Энди Уоллес.
Источник: carsweek.ru