Каждая кабина имеет собственную трансмиссию и коробку передач, что позволяет транспортному средству двигаться в обоих направлениях.
Этот фургон 2-в-1 предназначен для строителей домов на колесах и кемперов, что позволяет вдвое сократить время и затраты на транспортировку. Как и большинство больших фургонов, Citroen Jumper /Relay доступен в многочисленных конфигурациях с различной длиной, высотой и стилем кузова, удовлетворяя потребности профессиональных покупателей.
Каждая из двух кабин оснащена собственной трансмиссией. Это означает, что технически транспортным средством можно управлять в обоих направлениях, пока другая половина остается в нейтральном положении. Шасси соединены временной конструкцией, достаточно прочной, чтобы удерживать их вместе столько, сколько необходимо.
Так почему же Citroen делает фургон без какого-либо грузового пространства сзади? Ответ на самом деле довольно прост: логистика. Некоторым коммерческим клиентам, например, производителям автодомов и кемперов, достаточно только передней части каждого автомобиля, чтобы использовать ее в качестве основы для своих проектов. Заказ их в конфигурации «2-в-1» вдвое сокращает время и затраты на транспортировку, что приносит пользу как продавцу, так и покупателю.
Оригинал опубликован на веб-сайте AutoInstruction
Решетки в цвет кузова над неокрашенными пластиковыми бамперами показывают, что модель основана на недавно обновленном Jumper/Relay, который дебютировал в прошлом году вместе с расширенным семейством обновленных LCV Stellantis. Оснащение довольно простое, включая 15-дюймовые стальные колеса, галогенные фары (без задних фонарей), тонированные стекла, кондиционер с ручным управлением и 5-дюймовые дисплеи информационно-развлекательной системы. Автолюбители всегда могут модернизировать каждую кабину, добавив больше функций и запчастей во время переоборудования.
Модель Back to Back доступна исключительно с двумя идентичными 2,2-литровыми 4-цилиндровыми турбодизельными двигателями BlueHDi, каждый мощностью 138 л.с. Мощность передается на передние колеса (с каждой стороны) через 6 МКПП.
Источник: carsweek.ru