В основе данного проекта лежит надежное и очень прочное шасси ГАЗ-66. В кругах автолюбителей оно широко известно своими характеристиками, подчеркивает портал Ceny Avto.
Экстерьер автомобиля, напоминающий Mitsubishi Pajero, подвергся значительной доработке с использованием компонентов от УАЗа, в результате чего был создан синтез улучшенной функциональности и интересного внешнего вида.
Под капотом автомобиля находится 110-сильный силовой агрегат, способный генерировать достаточно производительности для преодоления трудных участков местности.
В тандеме с мотором функционирует 5-ступенчатая механическая коробка переключения передач с системой блокировки дифференциала, двигатель взаимодействует с трансмиссией, тем самым обеспечиваю стабильное и уверенное движение по бездорожью, значительно снижая риск обездвижеться в неблагоприятных условиях.
Ттормозная система оснащена вакуумным усилителем, позаимствованным у Mitsubishi Pajero. Это особенно необходимо для эффективного торможения в сложных условиях, например, при крутом спуске.
Черпая вдохновение в военных дизайнерских решениях, были улучшены эстетические характеристики автомобиля.
Конечный продукт - вездеход, отличающийся характерным внешним видом. Автомобиль выделяется среди массы обычных транспортных средств и притягивает массу взглядов прохожих.
Этот проект лишний раз доказывает, как старые советские автомобили могут превратиться в настоящих покорителей любой местности благодаря усилиям обычных российских энтузиастов, которые проявили инновационное мышление и изобретательность.
Следует также отметить, ранее появилась информация о том, что юрист объяснил, какие категории граждан РФ могут не платить транспортный налог.
Источник: carsweek.ru