Автомобиль UAZ Hunter, известный своей прочностью и внедорожными качествами, стал идеальной основой для этого амбициозного проекта. Благодаря прочной раме и проверенным характеристикам, Hunter представляет собой чистый холст для автомобильных энтузиастов, позволяя им раскрыть свой творческий потенциал и технические знания, расширяя границы возможного в кастомизации автомобиля, следует из информации Ceny Avto.
В основе этой метаморфозы лежит UAZ Hunter 2017 года выпуска, ставший холстом для амбициозного замысла тюнера. Осознав необходимость в дополнительной тяге и мощности, тюнер отправился в путь радикальных преобразований, переосмыслив Hunter как грозное шестиколесное чудо внедорожной техники, способное с легкостью покорять самую пересеченную местность.
Чтобы разместить дополнительную ось, задняя часть кузова Hunter подверглась тщательной модификации и расширению, обеспечив достаточно места для метаморфозы. Используя компоненты от Volvo GX Laplander, известного своей внедорожной доблестью, в проект была органично интегрирована новая ось, обеспечив оптимальную производительность и надежность в самых суровых условиях.
Отходя от первоначального дизайна, Hunter был переосмыслен как универсальный грузовой пикап, отказавшись от установки третьего ряда сидений ради максимальной грузоподъемности и функциональности. Получившееся в результате грузовое ложе было оснащено такими практичными элементами, как поручни для груза и передний шноркель, позволяющий уверенно преодолевать глубокие водные переправы.
Дополнительные улучшения внедорожных возможностей Hunter были реализованы за счет установки комплексного комплекта подвески, увеличивающего дорожный просвет и устанавливающего более крупные внедорожные шины для превосходного сцепления и устойчивости на сложных участках. Эти усовершенствования гарантируют, что шестиколесный внедорожник готов преодолеть любое препятствие с уверенностью и изяществом.
Несмотря на впечатляющие модификации, тюнеру пришлось столкнуться с серьезной проблемой, связанной с увеличением веса и мощности шестиколесной установки.
Чтобы преодолеть эту проблему, под капотом был установлен мощный 235-сильный двигатель Toyota V8 с крутящим моментом 422 Нм, обеспечивающий достаточную мощность для того, чтобы без особых усилий двигать этот внушительный автомобиль по любой местности.
Оригинал опубликован на онлайн-портале autoinstruction.ru
Источник: carsweek.ru