Такое изменение подхода соответствует тенденции в группе Stellantis, материнской компании Jeep, где модели, изначально планировавшиеся только как электрические, теперь предлагаются с дизельными и бензиновыми двигателями из-за вялого мирового спроса на электромобили.
Бренд Jeep, принадлежащий Stellantis, ранее пошел по аналогичному пути с моделью Avenger, которая изначально планировалась как электромобиль, а теперь предлагается в виде гибрида и даже с бензиновым двигателем с турбонаддувом.
Две модели Jeep, которые претерпели эти изменения, - Jeep Recon, описываемый как внедорожник, ориентированный на бездорожье, подобный Jeep Wrangler, и Wagoneer S, роскошный внедорожник, позиционируемый наряду с Jeep Grand Cherokee.
Изменение стратегии стало возможным благодаря гибкости платформы STLA-Large, на которой могут быть установлены как электрические, так и обычные силовые агрегаты, что дает Jeep возможность предлагать версии этих новых моделей с двигателем внутреннего сгорания.
Антонио Филоса, новый генеральный директор Jeep, подчеркнул важность использования возможностей для предложения версий с двигателем внутреннего сгорания новых моделей для эффективного удовлетворения рыночного спроса.
Jeep столкнулся со снижением продаж на своем домашнем рынке, что частично объясняется такими факторами, как снятие с производства Jeep Cherokee и отказ от доступных вариантов Jeep Wrangler с двигателем внутреннего сгорания в некоторых штатах США, где доступна только более дорогая плагин-гибридная версия.
[Источник материала этот сайт: Autoinstruction]
Кроме того, конкуренция со стороны новых участников, таких как Ford Bronco, еще больше обострила конкуренцию в сегменте внедорожников, что побудило некоторых владельцев Wrangler задуматься о смене марки.
Источник: carsweek.ru