Aston Martin DBX 707 2024 года поднимает стандарт престижа среди спортивных и самых роскошных кроссоверов благодаря более сложному оборудованию. Модель описывается как чрезвычайно популярная. С момента своего запуска четыре года назад британцам удалось очаровать самых богатых китайских клиентов.
Прошло всего пару лет с тех пор, как бренд выпустил самую продаваемую версию Aston Martin DBX 707, сравнив ее с самыми избранными конкурентами. Руководители фирмы решили, что эта версия — единственная доступная с важными новыми функциями. Характерный дизайн экстерьера не изменился, хотя гамма окраски кузова расширена за счет пяти новых цветов и двух специальных вариантов отделки — матового черного и медного — для опциональных 23-дюймовых кованых легкосплавных дисков.
Стоит отметить дополнение к экстерьеру. Это новые дверные ручки, которые появляются из панелей, когда открывается центральный замок. Это не видно невооруженным глазом, но обновленный Aston Martin DBX 707 имеет новые наружные зеркала заднего вида, стекло которых теперь расположено на краю корпуса, максимально увеличивая поверхность обзора. Весь видимый набор перемещается при регулировке положения. Это кажется несколько бесполезным, но на самом деле оно позволило установить 3D-камеры для парковки.
Основная часть новых функций DBX 707 находится внутри. Водитель теперь имеет 12,3-дюймовый цифровой экран на приборной панели, что на полтора дюйма больше, чем у DB12 и Vantage, в дополнение к еще одному 10,25-дюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы, которая также имеет беспроводное соединение с Apple CarPlay и Android Auto и USB-C. Руль, как и сопла вентиляции или внутренние ручки дверей, новые.
Инженеры Aston Martin воспользовались возможностью улучшить шасси, особенно комфорт пассажиров, пересмотрев работу электронных амортизаторов, чтобы уменьшить крен кузова за счет превосходства его мощного сердца. DBX 707 имеет 4,0-литровый битурбо V8, развивающий максимальную мощность в 707 л.с., которую он передает на асфальт благодаря 9 АКПП и системе полного привода, способной передавать 100% крутящего момента на заднюю ось.
Новинка разгоняется с места до 100 км/ч за 3,1 секунды и достигает максимальной скорости 300 км/ч. Пока его цена не называется, но Aston Martin подтвердил, что он в состоянии поставить автомобили в течение этого квартала года.
Источник: carsweek.ru