Что представляет собой новая модель, рассказал автоэксперт Александр Виноградов. Sollers ST6 по умолчанию заднеприводный. Передний привод подключается на скорости до 15 км/ч. Передвигаться со всеми ведущими колесами тоже получится, но на скорости до 70 км/ч, так как межосевой дифференциал на этой модели не предусмотрен.
На понижайке за рулем ST6 можно спокойно ездить даже по снежной целине - дефицита тяги нет, рассуждает об особенностях ходовой автоэксперт.
Геометрическая проходимость нареканий тоже не вызвала: дорожный просвет в 20 см, углов въезда и съезда хватает. А вот принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала явно бы не помешала, говорит Виноградов.
Новый пикап собирают на заводе Sollers на Дальнем Востоке. Прежде эта производственная площадка выпускала Mazda CX5 и Mazda 6. Донором для Sollers ST6 послужил китайский JAC T6. В качестве двигателя выбрали 136-сильный турбомотор на два литра. Такой же положен семейству Sollers Argo.
(Оригинал опубликован на веб-сайте AutoInstruction.ru)
Выпускать двигатель планируют на заводе в Елабуге. Не исключено, что со временем эту силовую установку можно будет встретить под капотом моделей УАЗ. За Sollers ST6 сегодня просят минимум 2,4 миллиона. Для сравнения, УАЗ «Пикап» 2023 года с мотором Евро-5 без учета скидок стоит 1 625 000 рублей.
Ранее стало известно, что компания Sollers начала продавать длиннобазный грузовик Sollers Argo.
Источник: carsweek.ru