В 2023-м Московский автозавод выпустил около 32 000 автомобилей, только вот не продал даже половины. До объемов производства Renault возрожденной марке еще далеко: французы на этой производственной площадке собирали порядка 150 000 автомобилей каждый год, передает Krym.news.
Провал «Москвичей» специалисты связывают с ценовой политикой. Оригинальный JAC и вышедший из него «Москвич» стоят, мягко говоря, неодинаково.
На китайском рынке самый доступный JAC оценивается в 1,3 млн рублей, если переводить на наши деньги. За «Москвич» покупателям приходится платить минимум 2,5 миллиона. В последнее время спрос пытаются реанимировать - и даже успешно.
Скидки подстегнули российских покупателей - у некоторых дилеров почти не осталось товарных «Москвичей». Машины в наличии оказываются забронированными. Как будет развиваться ситуация в дальнейшем, покажет время. «Москвичи» на дорогах, особенно в Центральном регионе, встречаются все чаще.
А возникший сейчас ажиотаж вряд ли продержится долго, считают эксперты.
Ранее стало известно, что автозавод «Москвич» может стать безубыточным к 2025 году.
Источник: carsweek.ru