Причем, по наблюдениям автоэксперта, китайские автопроизводители все чаще предлагают клиентам в РФ новые модели с инновационными технологиями.
Ассортимент растет, а вместе с ним градус соперничества между поднебесными марками. Интересных предложений много, так что покупателям есть из чего выбирать. Автопроизводители же внимательно следят за актуальным спросом. По мнению Хайцеэра, именно конкуренция может заставить марки из КНР снижать цены на свои автомобили.
Сам по себе российских рынок уже успел насытиться новыми предложениями по китайским машинам, говорит специалист. Только вот у компаний из КНР большие амбиции - они хотят больше продавать, заполучив на российском рынке свою долю.
Если говорить про скидки, то автоэксперт обращает внимание на сезонные акции. Причем вариантов сэкономить сейчас предлагается больше, чем год назад. Скидка может варьироваться от 100 до 150 тысяч рублей уже сейчас. Прямого снижения ценников ждать все-таки не стоит, дает прогноз Ян Хайцеэр. На итоговый прайс влияет слишком много факторов, которые регулярно меняются, - от логистики до налогов и пошлин. Заметно дешевле китайские автомобили не сделают даже локализация и переход на крупноузловую сборку.
Ранее стало известно, что китайского наследника ГАЗ-69 сфотографировали на автовозе без камуфляжа после долгой паузы в разработке.
[Статья опубликована первоначально здесь: AutoInstruction.ru]
Источник: carsweek.ru