На российском авторынке за последний зимний месяц произошли перемены в ценниках поставляемые в РФ модели, которые дилерские компании импортируют своими силами самостоятельно, в частности по системе параллелоимпорта. Подробности передает редакция Autonews.ru.
Седан Volkswagen Bora часто завозили в страну из КНР. Однако в феврале ее сложно найти в продаже. Один из столичных дилерских центров сообщил об отсутствии намерений по доставке этой модели. А те, у кого модель еще есть в наличии, решили сделать наценку на 200 тыс. рублей по отношению к концу того года. Теперь за него просят минимум 2 млн 600 тыс. руб.
Небольшое повышение ценников затронуло хэтчбек Peugeot 207i, который производится местной компанией Iran Khodro в Иране. В конце минувшего года отечественные автодилеры в первый раз приступили к поставке этой иномарки, минимальная стоимость равна 1 млн 499 тыс. 789 руб. К декабрю того года стоимость автомобиля увеличилась до 1 млн 850 тыс. руб. На текущий момент московский дилерский центр предлагает эту модель за 1 млн 890 тыс. руб.
С обратным трендом столкнулся 7-местный паркетник Soueast DX8S из КНР. Поставки этой иномарки в Россию начались в мае того года с начальной ценой 2 млн 690 тыс. руб. К осени прошлого года цена легковушки снизилась до 2 млн 550 тыс. рублей, в декабре дилер дополнительно снизил цену до 2 450 000 рублей. В феврале текущего года произошло еще одно понижение цен, и в настоящее время Soueast DX8S предлагается в автосалоне за 2 млн 230 тыс. руб.
Еще одна крупная сеть дилеров в России приняла решение снизить ценники на паркетник Jetta VS7, который является соперником Skoda Karoq. Эта модель впервые была представлена на российском рынке год назад. В начале поставок цена за модель составляла от 3 млн 329 тыс. руб. К декабрю цена автомашины снизилась до 2 млн 840 тыс. руб. В январе этого года ценник на модель в том же дилерском центре составлял 2 млн 730 тыс. руб. А в настоящее время Jetta VS7 доступна за 2 млн 600 тыс. руб.
Источник: carsweek.ru