Согласно отчету "Газеты.Ru", проблемы "Москвича", связанные с его финансовым восстановлением, подробно обсуждались. Генеральный директор "КамАЗа" Сергей Когогин отметил, что в 2023 году компания понесла убытки в размере 160 миллионов рублей. Он подчеркнул важность достижения безубыточности при выпуске 40 000 автомобилей ежегодно и выразил сомнения относительно целесообразности увеличения объема выпуска до 50 000 единиц в 2024 году в текущих условиях.
Эта финансовая ситуация представляет серьезную угрозу устойчивой убыточности "Москвича" в 2024 году, несмотря на продолжающиеся усилия по оптимизации производственных процессов. Компания внесла ряд изменений в свои производственные планы на предстоящий год, изначально планировав выпустить 44 000 автомобилей, но затем пересмотрела планы до 50 000 единиц к концу ноября 2023 года.
В "Москвиче" применяются различные методы производства, включая крупноузловую сборку моделей кроссоверов "Москвич 3" и "Москвич 3е", а также лифтбека "Москвич 6". Однако планируется переход на мелкоузловую сборку модели "Москвич 3", включающую в себя процессы сварки и окраски кузова с более чем 900 компонентами.
Этот переход требует значительных инвестиций в размере 4 миллиардов рублей, которые будут получены за счет акционерного финансирования или банковских кредитов. Ожидается, что переход на мелкоузловую сборку приведет к экономии в 150 000 рублей на каждом автомобиле, что содействует достижению общей рентабельности компании.
Несмотря на усилия по оптимизации производства, "Москвич" столкнулся с проблемами сбыта. Из 31 000 автомобилей, произведенных в 2023 году, была продана только половина, что привело к оставшимся непроданными 13 500 единицам. Еще 19 000 автомобилей были отправлены в дилерские центры, а небольшая часть была продана государственным учреждениям, что указывает на низкий спрос на рынке.
Для стимулирования продаж "Москвич" ввел специальные предложения и акции, включая скидки до 200 000 рублей на отдельные модели, такие как лифтбек "Москвич 6" и бензиновая версия "Москвич 3", действующие до конца февраля.
В перспективе "Москвич" планирует расширить свой модельный ряд в 2024 году, представив более крупные кроссоверы, такие как "Москвич 5" в первой половине года и кроссовер D-сегмента "Москвич 8" позже. Однако эксперты считают, что сохраняются проблемы с отсутствием бюджетного седана массового сегмента и ограниченной популярностью текущих моделей кроссоверов.
Несмотря на все трудности, существует оптимизм относительно достижения операционной рентабельности, если "Москвич" увеличит объем производства до 40-50 000 автомобилей в год.
Источник: carsweek.ru